Как подобрать колпаки на колеса r15

Как выбрать колпаки на колеса

Колпаки на колеса защищают диски от загрязнений, пыли, снега, отлетающих камней, а также выполняют декоративную функцию – придают колесам и самому автомобилю солидный вид. Также колпаки улучшают аэродинамические качества транспортного средства. Особенно важны колпаки при езде в зимнее время, когда дороги посыпаны солью и другими реагентами, которые отрицательно влияют на колесные диски.

  • Фирменные колпаки Audi
  • Универсальные колпаки

Модельные (оригинальные) – разработаны для конкретной модели / моделей авто, подбираются по радиусу. Модельные колпаки отличаются эффектным дизайном. Считается, что подобные колпаки надежнее универсальных моделей.

В то же время, модельные колпаки дорого стоят и притягивают злоумышленников, которые их воруют для дальнейшей перепродажи. Да, и как показывает практика, качественные универсальные колпаки ничуть не хуже. Из-за ограниченного модельного ряда автолюбитель стеснен в выборе дизайна колпака.

Универсальные (неоригинальные) – выбираются только по радиусу. Универсальные колпаки обладают рядом преимуществ перед модельными аналогами: они дешевле и не вызывают интереса у воров. Кроме того, автолюбитель может приобретать колпаки различного дизайна и цвета, менять их по желанию.На практике, универсальные колпаки не всегда подходят к колесам из-за нестандартных установочных размеров.

Важно: низкая цена универсальных изделий является весомым аргументом при выборе, поскольку за одну и ту же сумму можно приобрести один модельный колпак или комплект неоригинальных. Однако качественные универсальные колпаки стоят дорого.

  • Закрытый типа колпаков
  • Открытый тип колпаков

Конструкция

Открытого типа – с крупными вентиляционными отверстиями. Подобные колпаки отлично охлаждают тормоза и эффектно выглядят, но плохо защищают колесный диск от попадания грязи и пыли. Такие модели труднее мыть. Колпаки открытого типа подойдут для водителей с агрессивным стилем вождения (характерный признак этого стиля – частые разгоны и торможения).

Колпаки открытого типа для черных колесных дисков, поскольку многочисленные отверстия подчеркнут их привлекательный вид. Колпаки такой конструкции отлично подойдут и для дисков без изъянов:

  • для спортивных авто – «агрессивный» дизайн (острые формы);
  • для седанов – более «спокойный» дизайн (прямые углы и плавные формы).

Закрытого типа – с мелкими вентиляционными отверстиями или без них. Такие колпаки значительно улучшают аэродинамику авто, хорошо защищают колесные диски и тормоза от загрязнения и просты в уходе. Колпаки закрытого типа продлевают срок службы колесных дисков. Эти модели пригодятся, если нужно скрыть изъяны колесного диска.

Недостаток колпаков закрытого типа – плохое охлаждение тормозных колодок. В результате при езде на дальние расстояния тормозная система постоянно перегревается, что чревато преждевременным износом.

Важно: для охлаждения тормозной системы рекомендуется приобретать колпаки закрытого типа с маленькими отверстиями.

Материал

Пластик – дешевый, легкий, устойчивый к коррозии материал, которому можно придать разнообразную форму. Пластиковые колпаки хорошо противостоят деформации и низким температурам. Минусы: короткий срок службы и недостаточная прочность – при ударе колпак может расколоться. Это относится, прежде всего, к изделиям из твердого пластика.

Важно: чем жестче пластик, тем выше вероятность его разрушения. Выбирайте колпак, изготовленный из самого мягкого пластика, у которого выше устойчивость к ударам.

Металл – намного прочнее пластика, но это преимущество оборачивается рядом недостатков: высокой стоимостью, большим весом, подверженностью коррозии и деформации при сильном ударе. Кроме того, свойства металла не позволяют создавать колпаки сложной и эффектной формы.

Резина – не разрушается от ударов, зрительно уменьшает профиль резины и увеличивает радиус дисков. Резиновые колпаки встречаются редко.

Исполнение

Дутые (выпуклые, объемные) – эффектные на вид, но по надежности и практичности уступают плоским моделям: при парковке царапаются о бордюры и быстрее выходят из строя.

Плоские – надежные и долговечные колпаки, поскольку не соприкасаются с бордюрами при парковке. Плоские модели по эстетичности проигрывают дутым аналогам.

Размер

Радиус колпака подбирается строго по размеру диска, который измеряется в дюймах и указывается в маркировке колеса. Например, для шины с маркировкой 170/70 R14 84 Т размер колпака составляет R14. Чаще всего встречаются размеры R13-R16. Помните, что колпаки большего радиуса невозможно установить на диски, а изделия меньшего размера соскочат при езде.

Тип крепления

На застежках (защелках) – позволяет легко и быстро установить / снять колпак, но по надежности проигрывает креплению на болтах. Такой способ крепления используется в большинстве колпаков.

Важно: чем больше застежек, тем надежнее крепление. Минимальное необходимое количество застежек – от 6 (лучше 10-12 штук).

Болтовое – надежнее, чем предыдущий вариант, но сложнее в монтаже / демонтаже.

Чтобы повысить надежность крепления колпака помимо застежек и болтов дополнительно применяются стальные кронштейны, хомуты из капрона или пластика. Кронштейн на болтовом креплении затруднит злоумышленникам кражу колпака и колеса, но сложен в монтаже. Капроновый хомут простой в установке и дешевый, но рассчитан на одноразовое использование (срезается при снятии колпака).

Отделка

Хромированная («под серебро») – эффектная, но недолговечная (держится один сезон).

Цветная – позволяет подобрать колпак в тон кузова авто или приобрести модель контрастного цвета. Наиболее распространены черные, желтые, красные, синие колпаки. Цветные модели особенно нуждаются в бережной эксплуатации и обслуживании.

Декоративная (дизайнерская) – выполняется под заказ и дает возможность автолюбителю определять дизайн колпака (оригинальные рисунки, узоры, знаки). Помимо этого, встречаются декоративные колпаки, создающие при езде стробоскопический эффект (иллюзия неподвижности колеса или его движения в обратную сторону). Недостаток – высокая цена.

Источник: vse.ua

Как выбрать колпаки на колеса

Придать своему автомобилю индивидуальности, стать заметнее в потоке машин хочется каждому автовладельцу. Один из самых простых и доступных способов – установить на колеса автомобильные колпаки.

Для чего нужны колпаки на колеса

Колпаки на колеса – это элемент декора, улучшающий внешний облик машины. Впрочем, выполнением одной лишь декоративной функции колпаки не ограничиваются.

Бестселлеры

Это устройство для автомобиля имеет и защитную функцию, пусть и небольшую. Колпак не позволяет гравию и щебню, разлетающемуся в разные стороны, негативно воздействовать на колесные диски. Колпаки оказывают некоторое сопротивление попаданию грязи в тормозные колодки, что увеличивает срок службы тормозов.

Еще одна положительная функция колпаков на колеса – защита дисков от боковых ударов. Колпак крепится над диском и при наезде на бордюр лопнет колпак, диск же останется целым.

Специалисты выделяют следующие преимущества колпаков для автомобильных колес:

  • Хорошее украшение для авто.
  • Защита дисков от грязи.
  • Защита от камней, вылетающих из-под колес.
  • Противодействие боковым ударам, защита диска от разлома при наезде на большой камень.
  • Относительно небольшая цена.

Разновидности автомобильных колпаков на колеса

Как правило, колпаки различают по размеру:

Производители выпускают множество разновидностей автомобильных колпаков, которые различаются по специфическим признакам в зависимости от конструкции, формы, материала изготовления:

  • Колпаки открытые и закрытые.
  • Колпаки из пластика или металла.
  • Выпуклые, плоские колпаки.
  • Хромированные колпаки.
  • Колпаки цветные и декоративные.
  • Колпаки на болтах, хомутах, петлях или на защелках.
  • Колпаки с отверстиями под гайки

Наибольшей популярностью пользуются пластиковые колпаки на колеса. Несколько лет назад в США в самом большом ходу были колпаки из металла. Металлические аксессуары изредка встречаются и сейчас.

Производители открытых колпаков делают в них большие вентиляционные отверстия. Колпаки этой разновидности прекрасно вентилируют тормозные колодки. Открытые колпаки считаются идеальным вариантом для дисков черного цвета. Если диски покрыты ржавчиной, сколами – колпаки не скроют эти недостатки.

Еще одна разновидность – колпаки закрытого типа. В этих аксессуарах отверстия для вентиляции имеют незначительный размер или полностью отсутствуют. Закрытые колпаки – прекрасная защита от пыли, грязевых разводов, но обеспечить хороший уровень вентиляции тормозной колодки они не способны. Колпаки полностью прикрывают диск, скрывая сколы и ржавчину. Благодаря плавным линиям и отсутствию острых углов очистить колпаки от грязи не составляет труда.

Читайте также:  Как одевать цепи на колеса грузовика

Колпаки на колеса могут иметь самую разную форму. Бывают модели с идеально ровной поверхностью, плотно прилегающей к диску. Ровные колпаки удобны при парковке: плотно прилегающий к диску колпак труднее повредить при касании бордюра. Внешность автомобиля эти колпаки изменят незначительно.

Улучшат стиль автомобиля выпуклые колпаки, но касание бордюра при парковке приведет к разрушению аксессуара.

У каждой разновидности автомобильных колесных колпаков есть свои плюсы и минусы, влияющие на предпочтения покупателей.

Как правильно выбирать колесные колпаки

Выбор колпаков на колеса – не самый простой процесс. Сначала выясняем размер колес автомобиля. На колеса размером в 14 дюймов устанавливают колпаки с маркировкой «R14».

При выборе учитываются и особенности конструкции дисков и колес. Если черные диски не имеют видимых дефектов, приобретаем открытые колпаки с любым узором: выбор узоров огромный. На спортивных автомобилях будут великолепно смотреться открытые колпаки агрессивного дизайна. На стандартные седаны следует ставить классические колпаки.

Для светлых или дефектных дисков подойдут колпаки закрытого типа.

При выборе непременно учитывается материал, из которого выполнен колпак. Если пластик очень жесткий – это еще не означает, что он хороший. Твердый пластик очень хрупок и разлетается от удара вылетевшего из-под колеса камня. Слишком мягкий пластик – тоже не выход: рано или поздно колпак слетит с колеса в дороге. Идеальный вариант – колесные колпаки из среднего по жесткости пластика. Определяют плотность материала, немного сгибая прижимную лапку колпака. Если лапка гнется легко – материл слишком мягкий, если трудно – слишком жесткий.

Наилучшая форма колпака – выпуклая. Такие аксессуары хорошо смотрятся и редко повреждаются о бордюры.

При покупке колпаков с креплением на болтах требуется проверка совпадения отверстий в колпаке и диске.

Для правильного выбора учитываются следующие моменты:

  1. Ориентируемся на свои эстетические предпочтения.
  2. По размеру колпак должен совпадать с диаметром диска, определяемым в дюймах. Эту информацию легко найти в маркировке шины. Самыми востребованными являются размеры от R12 до R16. Все отверстия для крепления на колпаках должны совпадать с отверстиями на диске.
  3. Самым надежным видом крепления является болтовое, но оно же наименее удобное для установки и снятия. Крепление с использованием защелок – это возможность быстро снять или установить крышки. Чтобы колпак держался надежно, защелок должно быть не меньше шести. Для страховки покупаем специальные держатели, обода и петли.
  4. Срок службы колпака зависит от материала его изготовления. Пластик отлично справляется с механическим и химическим воздействием, не боится высоких температур. Лучшими считаются колпаки из пластика, произведенного в ФРГ и Польше. Вполне надежны и колпаки из тайваньского и южнокорейского пластика.
  5. Выпуклые колпаки смотрятся весьма интересно, но их надежность ниже, чем у плоских.

Как правильно устанавливать и снимать колесные колпаки

Купив колпаки, приступаем к их монтажу. Модели с болтовым креплением установить труднее. Каждое колесо поднимаем домкратом, выкручиваем болты, прижимаем колпаки к диску и закручиваем болты обратно.

Колпаки на прижимных лапках устанавливаются значительно проще. Диски очищаем от грязи, насухо вытираем. Выступ на проволочном ободе колпака располагаем напротив «соска» на скате диска. Колпак удерживаем посредине диска и несильными ударами по окружности насаживаем на диск. Между диском и колпаком не должно быть зазора. Усиливаем крепление с помощью пластикового хомута. Хомут не даст колпаку слететь диска, если главное крепление ослабнет.

Источник: www.avtoset.net

Колпаки на колеса: как выбрать и закрепить

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Штампованные диски покрываются обычным лакокрасочным покрытием, что подразумевает быстрое разрушение этого покрытия и потерю внешнего вида. Именно для защиты «штамповки» и применяются колпаки. Поэтому перед автовладельцами чаще стоит вопрос о том, как выбрать колпаки на колёса, нежели зчем их необходимо использовать.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

  1. Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
  2. Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, , которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Читайте также:  Какая разболтовка колес на лада гранта

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

  1. Колпаки, выполненные «под хром», относительно недолговечны и быстро теряют свой внешний вид. Но если необходимость обновлять колпаки раз в 2–3 года деградировавшего хромового покрытия вас не пугает, тогда этот вариант вполне приемлем.
  2. Большое количество разнообразных дизайнерских узоров с хрупкими элементами снижает общую прочность колпака. Такой колпак можно повредить уже в процессе снятия или установки, не говоря о внешних воздействиях на него при движении по плохой дороге.
  3. Колпаки, раскрашенные в яркие тона, могут вызвать дисбаланс общего вида автомобиля.

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру .


Источник: topdetal.ru

Автоблоги

Популярные статьи

Как выбрать колпаки на колеса автомобиля?

Основных функций у колпаков всего две: защитная и декоративная.

Первая функция особенно актуальна для эксплуатации в зимний период. Ведь именно колпаки примут на себя все «прелести» зимних дорог в виде снега, льда, соли, реагентов и т.д. Конечно, их внешний вид после таких нагрузок сильно пострадает, но ведь согласитесь, что поменять колпаки куда проще и дешевле, чем восстанавливать испорченные колесные диски. Что же касается декоративной функции, то колпаки – это отличная альтернатива покупке легкосплавных дисков.

Даже самое дешевое «литье» обойдется не менее чем в 100$. Хорошие колпаки же можно приобрести за сумму в 5 раз меньше. Как говорится, почувствуйте разницу.

На сегодняшний день на рынке можно встретить самые разнообразные колпаки. И чтобы не запутаться в таком широком ассортименте, предлагаем Вам обратить внимание на следующие их параметры.

Во-первых, материал, из которого выполнен данный автоаксессуар. Металлические колпаки сегодня встретить практически невозможно. Они канули в лету вместе с вазовскими «копейками» и 24-ми «Волгами». Чаще всего встречается пластик. Но он бывает разный. Желательно приобретать колпаки из как можно более мягкого пластика. Они не так сильно боятся ударов о бордюр, которые неизбежно будут происходить в условиях городской эксплуатации автомобиля (например, при парковке). Запомните, чем жестче пластик, тем проще его сломать. Бывают также колпаки с «хромовым» эффектом. Но качество абсолютного большинства из них далеко не самое лучшее. Ровно через одну зиму «хром» начинает слазить, и колпаки превращаются в полотно абстрактного искусства.
Во-вторых, форма исполнения. «Дутые» колпаки смотрятся куда эффектнее своих «плоских» собратьев, но сломать или поцарапать их тоже намного проще. Так что, здесь выбор за Вами – или красиво, или практично.

В-третьих, тип колпаков. Колпаки могут быть открытого или закрытого типа. Конструкция закрытых колпаков предусматривает либо наличие очень мелких вентиляционных отверстий, либо малое их количество, либо полное их отсутствие. К плюсам данного типа относится большая (по сравнению с открытыми) защита колесных дисков, а к минусам – существенное снижение воздушного потока, который охлаждает тормоза автомобиля.

В-четвертых, способ фиксации. Существуют колпаки с фиксацией «под болты» или при помощи подпружиненных защелок. Большинство колпаков крепится на защелках. Поэтому при выборе данного вида колпаков обратите внимание на количество крепежных «лапок» (их должно быть не менее десяти-двенадцати штук), а также на жесткость пружин.

И не забудьте убедиться в наличии паза под золотниковое устройство, т.к. если его нет, то для того чтобы проверить давление в шинах, Вам придется постоянно снимать колпаки.

Ну и конечно берите по размеру дисков. Если будет для меньших дисков – то Вы попросту потеряете колпак где-нибудь по дороге. Если же Вы возмете больше то не сможете его вставить в диск, советует издание Autofuns.com.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как оставаться в форме, постоянно сидя за рулем

Если ты большую часть времени проводишь за рулем, тогда тебе полезно знать, как поддерживать свое здоровье и с какими проблемами можешь столкнуться постоянно сидя за рулем. Давай посмотрим, как оставаться в форме, правильно питаться и поддерживать себя в форме, когда ты постоянно сидишь за рулем.

Проблемы, с которыми сталкиваются автомобилисты

Остеохондроз позвоночника

Длительное нахождение за рулем, постоянные нагрузки и неправильная осанка деформирует межпозвоночные диски, которые обеспечивают позвоночнику подвижность.

Простатит

Воспаления предстательной железы может возникать по нескольким причинам:

  1. Малоподвижный образ жизни, из-за которого нарушается кровообращение в малом тазу и снижается количество кислорода, которые поступает к его органам;
  2. Плохие дороги. Оказывается, тряска по выбоинам и ямам травмирует промежность, из-за чего возникает проблема простатита.

Язва желудка

Многие профессиональные водители (особенно, если их работа связана с постоянным вождением автомобиля) любят в пробках перекусывать вредной пищей. Сэндвичи, гамбургеры, чипсы, сухарики и прочая ерунда раздражает и повреждает слизистую желудка. В итоге, язва желудка от постоянных перекусов во время езды, тебе обеспечена.

Ожирение

Мужчины, которые привыкли даже в ближайший магазин ездить на машине вместо того, чтобы пройтись 500 м пешком, подвержены ожирению. Ты не замечал, что большинство автомобилистов страдают избыточным весом. Все дело в малоподвижном образе жизни. Вместо того, чтобы с утра бежать на остановку, толкаться по автобусам, они садятся в теплую машину и едут себе спокойно до работы. Такой образ жизни рано или поздно приведет не только к лени, но и избыточному весу.

Правильное питание за рулем

Во время езды на автомобиле откажись от вредных перекусов в пробках в пользу здоровой пищи.

  1. Молочные продукты не более 5 % жирности. Они снабжают организм кальцием и белком, благодаря которым в организме надолго создается ощущение сытости. Кроме того, молочные продукты увеличивают выработку гормона кальцитриола, который помогает организму расщеплять жиры. Также молочные продукты очищают организм от шлаков и токсинов, восстанавливают микрофлору кишечника и являются прекрасной профилактикой запоров, с которыми тоже часто сталкиваются автомобилисты. Так что, вместо газировки бери с собой в дорогу бутылочку кефира, йогурта или молока.
  2. Фрукты и овощи. Из этих продуктов твой организм будет черпать витамины, клетчатку, воду и другие микроэлементы. Бери с собой в дорогу пару яблок, груш или банан и твой организм в дороге будет защищен.
  3. Хлеб из муки грубого помола. Он содержит большое количество витамина В, клетчатку и углеводы. Благодаря этому твой организм будет медленно перерабатывать полученную энергию до того, как она превратиться в жировые отложения.
  4. Мясные продукты. Особенно полезно натуральное мясо без видимого жира. Мясо дает организму белок и клетчатку, железо, витамины и жир. Есть рекомендуется примерно по 150 г мяса в день.
Читайте также:  Как поставить колеса 4 100 на ваз

Упражнения

Очень полезно автомобилистам делать следующие упражнения, чтобы предотвратить развитие патологий, о которых было написано выше.

  1. Приседания. ИП – ноги на ширине плеч. В таком положении начни приседания (спина должна быть неподвижной). Не забывай правильно дышать: приседай на вдохе, а поднимайся на выходе. Такое упражнение заставит кровь циркулировать, что минимизирует возникновение отечности и слабости в ногах, которые характерные во время сидячей работе.
  2. Займи такое положение, в котором ты держишь руль. Сгибай и разгибай руки. Это упражнение поможет снять усталость в бицепсе. Подобное упражнение можно выполнять в пробке.
  3. ИП – ноги на ширине плеч. Сделай глубокий вдох, подними руки вверх, на выдохе нагнись и постарайся дотронуться до пальцев ног. Вернись в ИП. Если ты не можешь достать до пальцев, просто выполняй наклоны вперед. Такое упражнение хорошо растягивает позвоночник, мышцы спины и плеч, что является прекрасной профилактикой остеохондроза.

Выполняй эти рекомендации, и ты будешь всегда в форме!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник: auto.mirtesen.ru

О колпаках на колеса R15: белые или черные модели – критерии выбора

Время на чтение: 6 минут

Без декоративных аксессуаров сложно изменить внешнее состояние автомобиля. Многие любят проводить эксперименты и менять некоторые детали. Одним из самых популярных аксессуаров являются колпаки на колеса R15. Благодаря этим элементам можно не только преобразить внешний вид транспортного средства, но и устранить некоторые дефекты. Ведь со временем появляется ржавчина, сколы и т. д. Кроме этого, качественные изделия способствуют защите тормозной системы любого транспортного средства от попадания различного вида загрязнений на тормозные колодки, что приводит к скрипу при торможении.

Колпаки на колеса R15

Оригинальный автомобильный аксессуар выполняет защитные и декоративные функции. Эти изделия (в комплекте которых есть гайка) позволяют существенно изменить внешний вид транспортного средства. Кроме того, на современных разработках не накапливается грязь. Теперь новые автодиски и тормозные колодки имеют привлекательный внешний вид.

Колпаки на колеса R15

Сегодня производители выпускают колпаки R15 различных дизайнов. Покупатель может выбрать изделия, исходя из собственных вкусовых предпочтений. В продаже предлагаются изделия как с агрессивным дизайном, которые подойдут владельцам спортивных авто, так и более классические модели с презентабельным стилем. Плюс к этому колпаки на любые авто R15 отличаются плавными формами.

Сегодня существует два основных способа крепления, которые применяются на практике:

  • Основной и самый популярный — это когда полый корпус имеет металлический обод. Колесные колпаки R15 с дополнительными петлями, позволяющими «подтягивать» диаметр обода. Это делается, чтобы изделие плотнее прилегало к диску.
  • Вторым вариантом крепления является болт. Это тот метод, когда колпаки на авто с диаметром 15 дюймов крепятся на те же посадочные детали, что и сами диски. Многие производители используют дополнительный металлический крепеж — это хомут (капроновый или пластиковый).

Специалисты утверждают, что при выборе нового изделия необходимо уточнить, какой материал использовался в процессе производства аксессуара. Новый элемент должен иметь высокий уровень износостойкости к механическим повреждениям.

Какие виды колпаков R15 бывают, сравнение производителей, моделей, материалов изготовления

Закрытые — обладают минимальным количеством отверстий, практически полностью закрывая поверхность диска от глаза. Такими элементами легко скрывать любые дефекты колеса, а также они отлично защищают колодки и другие поверхности от попадания грязи и других нежелательных веществ.

Важно отметить, что колпаки на диски 15 делятся на следующие виды:

  • Хромированный — это аксессуар, который способствует украшению не только внешнего вида транспортного средства, но и заставляет прохожих обращать внимание на машину.
  • Классический вариант выполнен «под белый», способный ненавязчиво дополнить дизайн любой машины. Такие изделия покупают любители высокого стиля.
  • Цветной — станет оригинальным решением в украшении любого автомобиля.
  • Спиннер (крутящийся) — состоит из двух частей, внешняя вращается в независимости от внутренней. Тем самым создается эффект, когда черные колпаки на R15 продолжают вновь перемещаться после остановки транспортного средства.

Как правильно выбирать колесные колпаки R15

Многие автовладельцы не знают, как правильно подбирать элементы для своего автомобиля.

Поэтому, перед тем как купить декоративные колпаки на колеса R15, нужно изучить:

Чаще всего производители для изготовления колпаков выбирают пластик. Как правило, он обладает высокой вязкостью, эластичностью. Изделия, изготовленные из пластикового материала, более устойчивы и надежны. Сегодня на рынке представлено множество металлических изделий. Такие разработки отличаются от пластиковых аналогов, так как они более выносливые. Однако приобрести модели необычной формы невозможно. К основным недостаткам конструкций следует отнести подверженность коррозии и тяжелую массу.

Новые разработки могут иметь плоскую или выпуклую форму. Первые являются более долговечными и практичными, зато дутые отличаются разнообразием дизайнов. Различают также открытые и закрытые колпаки, устанавливающие на «Киа Рио» R15. Для автолюбителей, которые желают скрыть деформированные или же просто непривлекательные диски, то следует отдать предпочтение второму типу. Открытые колпаки смотрятся презентабельней, кроме этого, они не снижают доступ воздуха, что чревато перегревом тормозной системы.

Особенности установки элементов на колеса

Казалось бы, простой элемент экстерьера, красивый кусок пластика, установить проще простого на автомобиль «Опель». Многие автовладельцы уже давно убедились в сложности установки данного аксессуара. Оказывается, если установку элементов проводить неправильно, они, даже самые качественные, могут треснуть, или монтажная защелка сломаться.

Изначально нужно убедиться в том, что диаметр изделий соответствует диаметру колес транспортного средства. Распорные кольца устанавливаются в колпаки на седан. После этого элементы осторожно вынимаются из упаковки. Далее нужно поочередно штамповать распорное кольцо. Это очень важная функция, благодаря которой колпаки на колесе на 15 диаметр держатся очень прочно.

Кольцо тоже нужно установить правильно. Специалисты рекомендуют обращать внимание на само кольцо, преобладает ли изгиб. Он должен совмещаться с вентилем элемента. На некоторых колпаках в самом пластике также есть обозначенное место, которое должно быть совмещено с вентилем элемента. Если же такого четко указанного места нет, то изгиб на кольце можно расположить напротив любой прорези в колпаке.

Следующим важным моментом является тот процесс, когда кольцо монтируется в колпаки на Р 15, чтобы изгиб был обращен к самому изделию, и ни в коем случае не наоборот.

После этого поочередно, нажимая на край аксессуара, следует заводить каждую защелку в литой диск. Усилие должно быть достаточным, чтобы вжать защелку в диск, но нужно делать это аккуратно, чтобы не повредить колпак. От чрезмерного давления руками он может лопнуть. То же самое может произойти, если вдавливать в диск одновременно все защелки. Поэтому нужно защелкивать каждую поочередно.

После того как защелки будут на месте, необходимо попробовать их раскрутить в разные стороны. То есть взявшись за противоположные края колпака, следует аккуратно провернуть аксессуар на диске, убедившись, что он плотно сел и не выскочит в дороге. Кстати, с такой проблемой, как потеря аксессуаров, водители сталкиваются достаточно часто. Чтобы избежать ее, можно использовать пластиковые хомутики.

В завершение следует отметить, что прежде чем купить хромированные колпаки на R15, нужно заранее уточнить размер изделия. Не владея такой информацией, невозможно заказать недорогой аксессуар. В ассортименте можно найти колпаки на колеса с размерностью R15 и R12, R13, R14, R16.

Источник: kolesa.guru