15. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Летние покрышки Viatti R17 обеспечивают максимальную мягкость и комфорт во время езды, сохраняя низкий уровень шума даже на высокой скорости. Асимметричный рисунок протектора имеет довольно большую ширину канавок, благодаря чему проблем со стойкостью к аквапланированию не возникает. Такой бюджетный вариант идеально подойдет как для поездок по городским дорогам, так и для загородных путешествий по бездорожью. Недостатки – заметный шум во время езды по старому асфальту и сложная маневренность в колее.
14. Pirelli Cinturato P7
Универсальные автошины Pirelli с устойчивым поворотом показывает хорошую управляемость, как на сухом, так и на мокром асфальте. Модель R17 с асимметричным рисунком обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию, что далеко не всегда свойственно бюджетным моделям. Главное преимущество – высокий уровень износостойкости. Из недостатков можно отметить низкую прочность боковины, что способствует быстрому появлению трещин и грыж. Сюда же можно отнести шумность езды на большой скорости.
13. Goodyear EfficientGrip Performance
Сбалансированная резина Goodyear сохраняет отличное сцепление с асфальтом, как в сухую погоду, так и во время дождя. К числу преимуществ покрышек R17 можно отнести низкий расход топлива, акустический комфорт, короткий тормозной путь и отличная маневренность в колее. Довольно хорошие характеристики как для модели среднего ценового сегмента, за исключением одного недостатка – слабая боковина. Даже при легком ударе на месте повреждения может образоваться грыжа.
12. Nokian Hakka Blue 2
По соотношению цены и возможностей летняя резина Nokian R17 является идеальным вариантом. Благодаря технологии Dry Suction Sipe шины эффективно всасывают воду с поверхности дорожного покрытия, направляя влагу на основные канавки рисунка. Это позволяет обеспечить максимальное сцепление с дорогой. На сухом асфальте резина ведет себя также послушно. Даже на старых дорогах Вы не услышите никакого шума. Минусы – слишком мягкая боковина и низкий уровень износостойкости.
11. Cordiant Comfort 2
Бюджетная резина отечественного производства Cordiant обеспечивает высокий уровень комфорта во время поездки. На ровной дороге покрышки R17 практически бесшумны. Неоспоримые достоинства – хорошая управляемость на любой дороге, отличная амортизация за счет мягкой боковины. Что касается слабых сторон модели, сюда можно отнести низкий уровень износостойкости и заметную шумность на высокой скорости.
10. Hankook K117 (Ventus S1 evo2)
Летние покрышки Hankook R17 с асимметричным направленным рисунком протектора показывает хорошую управляемость на сухом и мокром дорожном полотне. Несмотря на свою сравнительно низкую стоимость, шины довольно долго не стираются. Преимущества модели – высокая сопротивляемость аквапланированию, оптимальная жесткость боковины и бесшумность даже на большой скорости. Единственный недостаток – большой расход топлива.
9. Toyo Open Country U/T
Автошины японского производителя Toyo Tire оснащены инновационным рисунком протектора, который позволяет им отлично справляться с аквапланированием. Среди достоинств модели R17 можно выделить высокое качество сцепления с дорогой, низкое сопротивление качению. Шины отлично себя показывают на сухом асфальте, сохраняя свой акустический комфорт. В сравнении с аналогами их тормозной путь сокращен примерно на 5%. Минусы – плохая управляемость на мокром покрытии и слабая боковина.
8. Michelin Primacy 3
Достойная модель Michelin R17 с ненаправленным асимметричным протектором отличается высоким уровнем сцепления на мокрых дорогах. Такие покрышки обеспечивают низкий расход топлива, короткий тормозной путь и безопасность на сухих дорогах. Другие преимущества – бесшумность на любой скорости, ударопрочность за счет высокой жесткости боковины. Единственный недостаток – на крупнозернистом асфальте наблюдается заметная вибрация шин.
7. Bridgestone Turanza T001
Износостойкие автошины Turanza R17 показывают отличную устойчивость на любом асфальте, даже на высокой скорости. Крепкая боковина обеспечивает достойную управляемость на поворотах. Отличные покрышки для лета 2020 года, за исключением шумности и низкого сопротивления аквапланированию. Модель вряд ли подойдет для бездорожья, особенно в дождливую погоду.
6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Летние скоростные покрышки Goodyear показывают отличное сцепление на сухом покрытии, улучшенное благодаря оптимизированной резиновой смеси. Главные достоинства шин R17 – бесшумность, сокращенный тормозной путь, высокая оперативность управления и достойный уровень износостойкости. Единственная слабость резины – боковая устойчивость на влажной дороге.
5. Michelin Pilot Sport 4
Шины премиум-класса Michelin R17 показывают отличную сопротивляемость аквапланированию на мокрых дорогах за счет глубоких канавок на рисунке протектора. Преимущества – износостойкость, хорошая управляемость на высокой скорости в любую погоду. К числу недостатков можно отнести заметную шумность и чувствительность к условиям хранения. Зимой такие шины лучше не хранить рядом с батареей.
4. Dunlop SP Sport Maxx
Качественные шины Dunlop с мультирадиусным направленным рисунком протектора способствуют эффективному удалению воды из протектора. К числу сильных сторон модели R17 относится повышенный уровень сцепления, отличная курсовая стабильность и абсолютная бесшумность во время езды. Слабые стороны – слишком мягкая боковина, которая довольно быстро стирается даже при вождении на невысокой скорости.
3. Yokohama BluEarth-A AE-50
Одной из лучших моделей на современном рынке считается Yokohama R17. Автошины показывают хорошее сцепление с дорогой в любую погоду, приличную износостойкость и высокую управляемость даже на старых дорогах. Независимо от погодных условий, покрышки обеспечивают короткий тормозной путь. Единственный минус – заметный шум на гравийном покрытии и высокой скорости. Бесшумность сохраняется только при температуре выше 20°C.
2. Nokian Nordman SZ
Солидные автошины Nokian сохраняют отличную управляемость на любых дорогах, при этом быстро разгоняются и тормозят. Уникальный рисунок протектора с глубокими канавками обеспечивает отличную сопротивляемость аквапланированию, что обеспечивает водителю высокий уровень безопасности во время поездки. Летние шины R17 сохраняют устойчивость даже на грунтовой дороге. Недостатки – небольшой шум на большой скорости.
1. Continental Premium Contact 6
Лучшей моделью летних автошин 2020 года является популярная модель от немецкого производителя Continental. Отличная управляемость, стойкость к аквапланированию, короткий тормозной путь, низкий расход топлива – вот они, главные преимущества модели. Высокий уровень износостойкости обеспечивается за счет умеренной жесткости боковин. Акустический комфорт сохраняется на любой скорости и на любых дорогах.
Как выбрать хорошие летние шины для своего авто?
Качество автомобильных покрышек напрямую зависит от их стоимости, поэтому отдавая предпочтение более дорогим моделям, Вы обеспечиваете себе максимальный комфорт во время вождения. Наш рейтинг летних шин 2020 r17 поможет Вам определиться с выбором достойной модели для вашего автомобиля, с учетом его технических характеристик. Более подробная информация касательно выбора летних шин R17 представлена в следующих видеороликах:
Источник: blacktyres.ru
BlackTyres.ru › Блог › Рейтинг лучших летних шин 2020 года
С изменением погоды изменяются и требуемые характеристики для автомобильных шин. К сожалению, автомобильные покрышки не могут быть оптимизированными под все сезонные условия. Сохранить маневренность, качество хода и сцепление с дорогой в жаркий сезон поможет хороший подбор летних шин. Уже при температуре 15-16 градусов по Цельсию летние шины реагируют на маневры и торможение значительно быстрее и лучше шин других сезонов. Просмотрев множество предложений, эксперты сайта blacktyres.ru составили рейтинг летних шин 2020 года, в который вошли лучшие популярные модели и новинки в сфере автомобильных покрышек.
1. Continental PremiumContact 6
Средняя цена — 5 200 рублей.
Рейтинг открывает новинка 2020 сезона, покрышки, занявшие первое место рейтинга летних шин, размером R17. Мягкость и красота этой резины — это не единственные ее плюсы. Continental PremiumContact 6 имеют идеальную устойчивость на дорогах, покрытых слякотью. Боковина шин мягкая, что позволяет успешно справляться с таким нередким явлением как ямы на дорогах. Хотя боковины данных шин мягкие, довольно редко на них можно увидеть «грыжи» и порезы. Отсутствие заносов на протяжных поворотах и другие качества дают права назвать эти шины одними из самых безопасных при умеренной скорости.
Недостатки: при скорости от 140 км/час плохо вписываются в колею и начинают «петь».
2. Bridgestone Turanza T001
Средняя цена — 3 600 рублей
Покрышки, сумевшие войти в топ десять летних шин 2020 размером R15 и R16 «За рулем». Данные шины обладают высокой износостойкостью, что является весомым преимуществом в наше время. Хороший отклик автомобиля на сухом и мокром покрытии показывают отличный пример баланса между комфортом и управляемостью. Наличие в составе покрышки большого количества полимерных компонентов делают Bridgestone Turanza T001 более устойчивыми к временному изнашиванию и хорошо снижают сопротивление качению.
Недостатки: толстые борта покрышек делают их жестковатыми, не взирая на это, многие водители не относят это качество к недостаткам, ведь подобные устойчивы к деформации, проколам и другим типам повреждений. Курсовая устойчивость этой резины лучше, чем у более мягких покрышек.
3. Toyo Proxes CF2
Средняя цена — 2 980 рублей.
Кочки, ямы и прочие явления низкокачественного покрытия не страшны этой качественной японской летней резине. Множество достоинств, таких как: быстрое торможение, минимальный уровень шума, предсказуемость на дороге, отлично работающий водоотвод, хорошее сцепление как с сухим, так и с мокрым асфальтом, делают поездку комфортной и безопасной в любые погодные условия.
Недостатки: при езде протектор стремительно засоряется мелкими камушками. Так же имеется визуальный недостаток: шины выглядят слегка приспущенными при визуальном осмотре.
4. Kumho Ecsta HS51
Средняя цена — 2 750 рублей.
Корейские шины Kumho Ecsta HS51 имеют преимущества почти по всем параметрам. Отсутствие шума, хорошее сцепление с дорогой на любом покрытии, плавный ход на небольшой и средней скорости. Положительные отзывы водителей только подтверждают это, однако, эти покрышки не подходят для “гонок”, их предназначение — комфорт.
Недостатки: в связи с мягкостью шин, тормозные качества у них хуже, чем у «коллег» из списка.
5. MICHELIN Primacy 4
Средняя цена — 4 830 рублей.
Известная модель покрышек MICHELIN Primacy 4 открывает топ первых пять лучших летних шин 2020 года, проверенная суровыми российскими дорогами и испытанием времени. Мягкие, но при этом толстые боковины хорошо справляются с мелкими неровностями, при низких температурах (до 0 градусов) резина не “дубеет”, что позволяет расширить сезон использования покрышек. MICHELIN Primacy 4 имеет весьма короткий тормозной путь даже весьма в неблагоприятных условиях, не говоря уже про сухой асфальт. Так же, эти износостойкие шины и достойно сопротивляются аквапланированию.
Недостатки: при езде шумит, протектор забивается мелкой галькой.
6. Viatti Bosco A/T
Средняя цена — 4 252 рублей.
На вопрос «какие шины лучше выбрать летом для внедорожников и кроссоверов?», многие автомобильные сайты отзывов, форумы и авто издания смело рекомендуют Viatti Bosco A/T. Такой выбор основан пятью преимуществами: высокая прочность шин; износоустойчивость; отсутствие аквапланирования; имеют достойные тормозные качества; хорошее сцепление с самыми разными дорожными покрытиями, от мокрых дорог до бездорожья.
Недостатки: шум при езде.
7. Nokian Tyres Hakka Green 2
Средняя цена — 3 600 рублей.
Nokian Tyres Hakka Green 2 — это одни из самых комфортабельных покрышек в нашем топе. Мягкость и отсутствие шума обеспечивает комфортную и спокойную езду. Уверенное сцепление с влажным асфальтом и снижение, потребленное топлива очень важные преимущества для качественных шин. Отзывы водителей с данными покрышками говорят о том же, сцепление с дорогой превосходное, не смотря на мягкость шины. Hakka Green 2 продолжает вести себя уверенно даже в критических ситуациях: крайне резкие повороты на большой скорости или затяжные повороты на мокром покрытии.
Недостатки: быстрый износ резины.
8. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Средняя цена — 2 700 рублей.
Покрышки Viatti Strada Asimmetrico V-130 превосходный вариант в бюджетном сегменте. Входит список лучших летних шин 2020 года. Такой выбор многих автолюбителей обеспечивает весьма внушительное сцепление с дорогой даже в сильный дождь и прочные боковины.
Недостатки: издают “хлопки” на ямах, шумят.
9. Toyo Nano Energy 3
Средняя цена — 2 570 рублей.
Качественная, однако совсем недорогая автошина от японского производителя, хорошо справляющаяся с мелкими и средними неровностями, отсутствует шум при езде. У нее отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с сухим покрытием, а также с мокрым асфальтом. Для офф-род езды или скоростных гонок эти шины, конечно, не подойдут. Поездки по городу, междугородные трассы — вот стихия этих покрышек.
Недостатки: мелкие камни постоянно набиваются в протектор.
10. Continental ContiPremiumContact 5
Средняя цена за одну шину R15 — 4 110 рублей.
Закрывает рейтинг лучших летних шин 2020 года покрышка диаметра R15. Довольно тихая резина, имеющая технологию подвижной боковины, боковина активно сминается и амортизирует неровности.
Данные покрышки безоговорочно справляются с мокрым покрытием, не давая колесам потерять сцепление даже при резком торможении. Такие шины будут идеальным выбором для семейного авто, нуждающемуся в первую очередь в комфортной езде и плавности движения.
Недостатки: недостатки главным образом связаны с мягкой боковиной. Шина очень восприимчива к качеству дорожного покрытия, наезд на яму, бордюр и другие повреждения могут быть чреваты для покрышки.
Рейтинг летних шин
Наши специалисты в 2020 году подвергли испытаниям одни из самых знаменитых летних шин, в сравнительной таблице вы можете посмотреть результаты наших исследований.
Источник: www.drive2.ru
Летние шины 225/45 R17: сравниваем 12 комплектов
В такие шины обычно обувают мощные версии быстрых машин гольф-класса. А еще это самый доступный и распространенный тюнинг: на широких «лаптях» даже недорогой автомобиль выглядит куда круче. Итак, испытываем и расставляем по местам 12 моделей летних шин размерностью 225/45 R17. Девять шин из двенадцати у нас на тестах побывали впервые!
Есть спрос — будет и предложение. Выбор таких шин на нашем рынке огромен. В этой размерности представлены практически все бренды — от топовых до дешевых.
Шире круг
Давно у нас не было столь молодой «команды»: девять шин из двенадцати мы испытываем впервые!
Без топ-моделей не обойтись, ведь именно они задают верхнюю планку в итоговых результатах. К нашему великому сожалению, не успели попасть на тест новые шины Continental PremiumContact 6 и обновленные Pirelli P Zero (пришлось довольствоваться моделью предыдущего поколения по цене 8300 рублей за штуку, итальянского производства). Зато имеем пару других топовых новинок — покрышки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (6500 рублей) немецкого производства и Nokian Hakka Blue 2 (6200 рублей). Последняя пока финского происхождения, но в ближайшее время ее производство перенесут в российский Всеволожск.
Matador Hectorra 3, она же MP 47, – модель бюджетной марки компании Continental; изготовлена во Франции, продается за 5000 рублей. Прошлогодняя новинка Nordman SZ российской «варки» чуть дешевле: 4900 рублей. Среди бюджетных — полностью отечественный Cordiant Sport 3 за 4700 рублей. Модель далеко не новая, но в этом типоразмере только-только появилась.
Автомобиль-носитель выбрали под стать участникам теста — Volkswagen Jetta. Построенный на платформе Гольфа седан практически все шинники используют в своих внутренних тестах, поскольку для него характерны четкие реакции, хороший баланс управляемости и взаимосвязи с водителем.
Тесты проводили в конце лета 2016 года. Погода была жаркая, температура воздуха колебалась от 22 до 37 градусов. Место проведения испытаний — средняя полоса России, Поволжье, полигон АВТОВАЗа, расположенный на границе Самарской и Ульяновской областей.
На старт
К испытаниям приступаем, когда устанавливается безветренная погода. Начинаем со сложного заезда, объединяющего в себе несколько последовательных испытаний, – так удается сэкономить время на перестановке колес.
Первый и самый прецизионный тест — оценка сопротивления качению.
Наилучшую управляемость Джетты на высокой скорости обеспечивают шины Pirelli: на них машина идеально держит заданное направление, не требуя корректировки, и демонстрирует очень четкие реакции при малейших поворотах руля. Вместе с тем плотная, налитая тяжестью баранка с отличной информативностью позволяет даже с закрытыми глазами понимать по возрастающему усилию на руле, насколько ты поворачиваешь руль и как сильно автомобиль уходит в сторону. Честно заслуженные девять баллов — такую оценку мы ставим крайне редко!
Самой неуверенной в этом упражнении оказалась Belshina — у Джетты тут же образовался размытый «ноль», стал пустым руль, начались рыскания по дороге. При корректировке направления — задержки в реакциях, большие углы поворота руля и неприятное подруливание задней оси в поворотах — того и гляди сорвется в занос. Обычно такой эффект дают очень мягкие зимние шины.
Экономичнее всех оказались GT Radial, Matador и Nokian — с ними у Джетты расход при городском и загородном лимитах скорости наиболее скромный. Чуть бледнее выглядит Jetta на покрышках Triangle — эта модель конкурирует с ведущей тройкой лишь при 60 км/ч, а на «загородной» скорости уступает 0,1 л/100 км.
Позади всех — Cordiant: он проигрывает лидерам две «десятки» на сотню при загородном лимите скорости, и четыре — при городском. Конечно, разница незначительная, но она есть.
То яма, то канава
Результаты вполне закономерны: широкие низкопрофильные шины в силу конструктивных особенностей — как правило, шумные и жесткие. Поэтому шесть участников «нашумели» лишь на шесть баллов, а пятеро заработали по семь. Восьми баллов (оценка «норма») удостоились лишь Nokian (за низкий уровень шума) и Goodyear (за плавность хода).
Самыми жесткими оказались шины GT Radial — внушительные толчки и сильные вибрации от дорожных неровностей бегают по полу кузова, сиденьям и органам управления. И это единственные шины, на которых у Джетты гремела обивка салона.
Перед заменой комплекта колес водители съезжают с асфальта на сыпучую грунтовку. Здесь, на 12‑процентном подъеме, трогаясь и двигаясь с различной степенью буксования, эксперты оценивают эффективность тяги в различных режимах. Эта информация полезна для тех, у кого по дороге на дачу есть кусочек проселка. В итоговый зачет результаты не идут — мы их приводим исключительно для справки.
Увереннее всех гребут на грунтовом подъеме шины Cordiant, Matador, Hankook и Pirelli — все получили по семь баллов. А буксуют больше остальных Goodyear, GT Radial и Toyo — им эксперты поставили по пять баллов. Рожденный летать ползать не может!
Стой — раз, два…
Оценка тормозных свойств связана с повышенным износом шин. Несмотря на наличие АБС, при резком торможении передние грани шашек слегка скругляются. По этой причине сначала тормозим на мокром асфальте, где коэффициент сцепления ниже, а потому шины меньше «портятся», – затем повторяем тест на сухом. Но процедуры и на том и на другом покрытии схожи.
Скорость начала торможения на мокром асфальте составляет 80 км/ч, на сухом — 100 км/ч (это стандартные «вешки» во всех шинных испытаниях). Заканчиваем замер, когда скорость падает до 5 км/ч, поскольку на меньшей скорости АБС работает некорректно — автоматика не всегда успевает растормозить колёса, а юз, как известно, удлиняет тормозной путь. Зафиксировать длину тормозного пути с высокой точностью позволяет измерительный комплекс VBOX, который функционирует, опираясь на данные спутников GPS и ГЛОНАСС. Главное, чтобы над головой было чистое небо.
На торможении Pirelli обыгрывает всех, что называется, в одни ворота — и на мокрой дороге, и на сухой. На мокром асфальте Nokian повторяет ее показатель, но на сухом уступает чуть больше метра, откатываясь на четвертую позицию. Посуху второй результат с отставанием от лидера на 0,4 метра — у покрышек Goodyear. Примечательно, что по результатам и «сухого», и «мокрого» торможений в первой четверке собрались одни и те же шины — к трем вышеупомянутым присоединился Hankook.
Самый длинный тормозной путь на мокром асфальте — у шин Matador: они уступают лидеру более четырех метров. На сухом позади всех Cordiant, проигравший лидеру почти четыре метра.
Любопытно, что на сухом покрытии разница между участниками — чуть больше 10%. На мокром разрыв существеннее — свыше 15%. Именно мокрый асфальт является камнем преткновения при поиске производителями компромисса между результатом и затратами (разработка и изготовление смесей, стоимость компонентов).
Прыжки в сторону
Осталось проверить, как испытуемые относятся к экстремальному маневрированию. На наших дорогах это крайне важно — а иначе как ямы объезжать? Залог успеха — быстрые реакции на повороты руля, устойчивость и взаимопонимание между водителем и автомобилем. Смоделировать такую ситуацию нам помогает маневр «переставка», или «однократная смена полосы».
Выполняем самое короткое (и, соответственно, медленное) из бывших гостовских упражнений по оценке управляемости автомобиля: длина коридора, в котором надо перестроиться, составляет всего 12 метров. Есть также 16-, 20‑ и 24‑метровая «переставки», но в наиболее короткой шины максимально нагружены боковыми силами, поскольку маневр самый резкий, с большими углами поворота руля.
Упражнение «переставка» выполняем дважды — на мокром асфальте и на сухом. В обоих случаях испытатель делает по 15–20 повторов, последовательно увеличивая скорость. В итоге получаем максимальное значение, при котором автомобиль остается в пределах входного коридора, не сбивая вешки. Скорость автомобиля в выходном коридоре фиксирует беспристрастный VBOX.
Наибольшие сложности с удержанием автомобиля на мокрой дороге возникли на шинах Cordiant, GT Radial и Matador. Эксперты отметили задержки в реакциях, повышенные углы поворота баранки и низкую информативность, а также опасный глубокий занос во втором коридоре, требующий от водителя мгновенных парирующих действий рулем.
На сухом асфальте сложнее всего резко сменить полосу на шинах Cordiant — замечания те же, что и на мокром, но занос не столь глубокий, хотя и требующий незамедлительной корректировки.
Кто кого?
Прежде чем подводить итоги, напомним о корректировке системы подсчета итоговых баллов. В этом году мы подняли весомость оценки тормозных свойств до 500 баллов (увеличили до 260 баллов для мокрого асфальта и до 240 — для сухого), уменьшив весомость максимальной скорости на переставке. Суммарная оценка поведения автомобиля с учетом курсовой устойчивости, управляемости и скорости на переставке тянет на 330 баллов. Считаем, что теперь баланс между торможением и поведением при маневрировании более логичен.
Первое место со значительным отрывом от конкурентов занимает Pirelli P Zero — самые «драйверские» шины, способные дарить удовольствие от управления автомобилем в любых условиях и режимах. Если позволяет кошелек, а безупречный комфорт не является маниакальной идеей, это лучший выбор. Интересно, какой будет обновленная покрышка Pirelli P Zero, которая выходит на рынок этой весной?
Набрав одинаковое количество баллов и разделив третью и четвертую ступени расширенного пьедестала, скучковались шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 и Hankook Ventus S1 evo2, тоже попавшие в категорию отличных шин. Очень похожи одна на другую своими характеристиками, замечания к обеим незначительные. Чаша весов при выборе может качнуться в пользу более доступного Ханкука.
В категорию «очень хорошие шины» попали Toyo Proxes Sport (889 баллов и пятое место), Nordman SZ (882 балла) и Dunlop SP Sport FM800 (875 баллов). По всем показателям, вплоть до комфорта, они весьма близки. Но Toyo обеспечивает более высокую курсовую устойчивость и больше подойдет для дальних поездок, а грунтовка для всех шин допустима в минимальных дозах. По соотношению цены и качества Nordman соблазнительнее остальных.
Последние строчки занимают шины Matador Hectorra 3 (834 балла) и Cordiant Sport 3 (826 баллов). Они чуть дороже тех, что заняли более высокие позиции, и при этом уступают им в возможностях. В активе у Матадора — высокая топливная экономичность, удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта, в пассиве — самые скромные тормозные свойства на мокрой дороге. Cordiant может похвастаться удовлетворительным сцеплением на мокром асфальте. Уверенное движение по грунтовке обеспечивают обе шины.
Источник: www.zr.ru
Лучшие летние шины 2020 года
Маркировка рекомендованных для вашего авто шин указана в руководстве по эксплуатации. Как правило, в конце брошюры – там, где приводятся технические характеристики и рекомендованные жидкости. Или, как вариант, цифры размерностей допущенных для вашей машины шин могут быть указаны на средней стойке под скобой замка водительской двери, на лючке бензобака или даже внутренней части крышки бардачка (на некоторых локализованных моделях).
Как правило, там указано несколько допустимых размерностей. Однако, если вы не собираетесь менять колесные диски (официально – «колеса», потому что то, что мы привыкли называть «колесами» официально – «колесо в сборе»), стоит выбирать шины точно с тем же посадочным диаметром.
Топ-7 летних шин 2020 года
Плюсы:
- отличное торможение и управляемость на мокром асфальте
- превосходное торможение на сухом асфальте
- прекрасная курсовая устойчивость
- высокая плавность хода;
Минусы:
- относительно высокое сопротивление аквапланированию;
- неидеальная управляемость при экстремальном маневрировании.
Плюсы:
- превосходные тормозные свойства на сухом асфальте;
- высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом покрытии;
- эффективное торможение на мокром покрытии;
- тихие.
Минусы:
- замечания к управляемости на «переставке» и курсовой устойчивости на высокой скорости;
- плавность хода.
Плюсы:
- сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;
- управляемость на сухом и мокром асфальте;
- плавность хода;
- тихие.
Минусы:
Плюсы:
- высокое сопротивление аквапланированию;
- сцепные свойства на сухом и мокром асфальте;
- плавность хода;
- цена.
Минусы:
- не слишком уверенное управляемость на сухом и мокром покрытиях.
Плюсы:
- управляемость на сухом и мокром асфальте;
- плавность хода;
- цена.
Минусы:
- низкое сопротивление аквапланированию;
- умеренные сцепные свойства на мокром покрытии.
Плюсы:
- высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом асфальте;
- прекрасная управляемость и курсовая устойчивость на высоких скоростях;
- плавность хода;
- цена.
Минусы:
- умеренные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте.
Плюсы:
- низкое сопротивление качению;
- высокая плавность хода;
- низкая шумность;
- цена.
Минусы:
- умеренная курсовая устойчивость на высоких скоростях;
- не самая выдающаяся управляемость на мокром покрытии.
Как выбрать летние шины для автомобиля
Маркировка рекомендованных для вашего авто шин указана в руководстве по эксплуатации. Как правило, в конце брошюры – там, где приводятся технические характеристики и рекомендованные жидкости. Или, как вариант, цифры размерностей допущенных для вашей машины шин могут быть указаны на средней стойке под скобой замка водительской двери, на лючке бензобака или даже внутренней части крышки бардачка (на некоторых локализованных моделях).
Как правило, там указано несколько допустимых размерностей. Однако, если вы не собираетесь менять колесные диски (официально – «колеса», потому что то, что мы привыкли называть «колесами» официально – «колесо в сборе»), стоит выбирать шины точно с тем же посадочным диаметром. Не совсем понимаете, о чем я? Затрудняетесь с прочтением «зашифрованных» в размерности цифр? На самом деле всё просто!
Например, в характеристиках или на шине, смонтированной на колесе вашего автомобиля указано: 205/65/R16, где
205 – ширина протектора (та поверхность, которой шина соприкасается с дорогой – на неё нанесен «рисунок»), в миллиметрах,
65 – высота профиля шины или, иначе, отношение высоты протектора к его ширине; чем больше значение, тем выше профиль и визуально больше расстояние от дороги до металлической поверхности колеса («диска»). В привычных миллиметрах это составит: 205×0,65 =133,25 мм,
R16 – шина «радиальная» (в принципе, большинство шин сейчас радиальные), а «16» – посадочный диаметр колеса («диска» – металлического или литого).
После того, как вы определились с размерностью: будь то тот же самый размер, или иной, но с тем же посадочным радиусом, или же с другим, но тогда придется покупать соответствующие колеса («диски»), переходим к выбору лучших летних шин для вашего автомобиля.
Выбираем несколько авторитетных автомобильных изданий на вашем рынке и выбираем из первых 5-7 на, внимательно ознакомившись с плюсами и минусами, приведенными экспертами. Возможна ангажированность? Нельзя исключать. Но тренд из 7 ведущих производителей, как правило, всегда один и тот же. Отличаются их шины, в основном, нюансами.
Источник: www.kp.ru
Рейтинг летней резины: топ 10 лучших моделей 2020 года
С наступлением тёплого времени года автомобилисты начинают «переобувать» свои транспортные средства, чтобы обеспечить безопасное и комфортное передвижение по трассе.
В продаже сейчас немало шин, отличающихся размерами, ценой и эксплуатационными характеристиками, каждая модель имеет свои особенности.
Ten-Best.ru подготовил для вас рейтинг летних шин 2020 для легковых авто, в котором представлены самые надежные, качественные и долговечные модели.
Лучшие летние шины
10. Pirelli P Zero Nero GT
Новая модель итальянского производителя получила оптимизированный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора. Благодаря такому дизайнерские решению обеспечивается превосходное сцепление с дорожным покрытием на высокой скорости. Три широких продольных ребра придают высокую конструктивную жесткость. Это влияет на отличную курсовую устойчивость и облегчает водителю процесс управления автомобилем.
Повышенную стойкость к аквапланированию обеспечивает продуманная дренажная система, которая хорошо справляется с отводом из пятна контакта даже очень большого количества воды.
9. Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Одна из лучших летних шин, которая имеет широкий спектр применимости для разных классов автомобилей. Особая конструкция протекторного рисунка гарантирует стабильность движения по прямой. Хорошо продуманная система водоотведения обеспечивает сохранение сцепных характеристик на мокром асфальте.
В состав резины включен диоксид кремния для улучшения тяговых характеристик. В основе шины имеется металлический брекер. В сочетании с увеличенными блоками плечевой зоны он повышает маневренность. Такие шины оперативно реагируют на повороты рулевого колеса.
8. GOODYEAR EfficientGrip Performance
Недорогая резина с асимметричным протекторным узором отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге и низким уровнем шума. Четыре объемные продольные и эллипсовидные поперечные дренажные канавки способствует большой скорости отвода воды.
В производстве покрышки применена технология WearControl, которая заключается в особом составе резиновой смеси. В результате резина демонстрирует великолепные сцепные характеристики, долгий срок службы и низкое сопротивление качения.
7. Dunlop SP Touring R1
Отличительной особенностью бюджетной модели является то, что она обеспечивает управляемость автомобилем в сложных дорожных условиях. Чтобы достичь такого результата, производитель применил несколько технических решений. Главную роль играет протектор, включающий элементы различной жесткости для оптимизации распределения внешней нагрузки на покрышку.
Комфортное движение по мокрой дороге достигается за счёт трёх широких канавок, которые осушают пятно контакта. В результате водители отмечают стабильное и прогнозируемое поведение машины при маневрировании на разных участках трассы.
6. Continental ContiVanContact
Благодаря симметричному ненаправленному рисунку шины идеально подходят для эксплуатации по самым разным типам покрытий, включая проселки. Уменьшенное число отдельных протекторных элементов обеспечивает низкое сопротивление качению и высокую деформационную стойкость. Дополнительная полоса на боковинах противостоит истиранию о бордюрные камни.
Прочный каркас в сочетании с оптимальным распределением веса выдаёт хорошие показатели грузоподъемности, до 1215 кг на одну шину.
5. Kumho Ecsta HS51 205/55 R16 91V
В составе резины, из которой выполнена эта модель, имеются специальные добавки, в том числе силика, продлевающие жизнь изделию. Производитель позаботился об удобной системе индикации износа, состоящей из двух датчиков: классическом, расположенном в боковых зонах, и яркий индикатор-логотип компании на дне кольцевых канавок.
Спроектированная с помощью компьютерного моделирования конструкция протектора сводит к минимуму повреждения «на разрыв», при повышенных температурах и интенсивной эксплуатации.
4. Yokohama BluEarth RV02
В топ летних шин вошла модель, предназначенная для тяжелых легковых автомобилей с высоким центром тяжести. Элементы протектора расположены плотно и отличаются высокой жесткостью.
Протектор выполнен из инновационной резиновой смеси NanoBlend на основе диоксид кремния с добавлением апельсинового масла и особо стойких к износу полимеров. Благодаря такому технологическому решению изделие показывает устойчивость к абразивному износу.
3. MICHELIN CrossClimate
Модель отличается повышенной устойчивостью к боковым скольжениям и имеет отменные сцепные свойства при торможении и наборе скорости. Такие отличные характеристики обеспечивает «эффект когтя», сформированный особым дизайном трехмерных ламелей.
Состав резиновой смеси имеет два слоя. «База» отличается повышенной жесткостью и способностью отводить тепло от каркаса. Это положительно отразилось на уменьшении нагрева колеса, экономии расхода топлива и износе. В верхнем слое увеличена доля содержания натурального каучука, благодаря такому решению диапазон рабочих температур расширен от -30℃ до +40℃.
2. Viatti Strada Asimmetrico
Производитель позиционирует эту модель как специально созданную для эксплуатации в городских условиях и на высокоскоростных магистралях с качественным покрытием, в том числе, по международным трассам.
Привлекает широкий диапазон рабочих температур: +2℃…+55℃. Усиленные массивные рёбра, расположенные по центру и внешнему краю протектора обеспечивают устойчивое движение на высоких скоростях. Благодаря технологии VRF покрышки поглощают удары на неровностях и машина уверенно проходит скоростные повороты.
Мне нравится 10
1. Bridgestone Turanza T005
На первом месте рейтинга летних шин новинка японского бренда, которую успели высоко оценить автолюбители за улучшенное сцепление и управляемость на мокром покрытии, топливную экономичность. Отличное сцепление на скользкой магистрали обеспечивают центральные ламели со скошенными краями.
Благодаря технологии NanoPro-Tech, особый полимер в составе резиновой смеси повышает прочностные характеристики на разрыв и растяжение. Эффективное торможение и прочность обеспечивают жесткие перемычки между плечевыми блоками.
Ответы на вопросы
Когда лучше покупать летние шины?
Традиционно, конец зимы — время больших скидок на летнюю резину. Это подходящее время для того, чтобы купить недорого неплохие колёса известных производителей по доступной цене.
Поэтому летняя резина обойдётся гораздо дешевле, если покупку запланировать на конец февраля или на март. Экономия может составить полторы-две тысячи рублей, в зависимости от модели.
Какую летнюю резину лучше купить?
Сложно сказать, какая модель самая хорошая, так как идеального универсального варианта не бывает. Для грунтовых дорог предпочтителен глубокий протектор с прореженным рисунком. Однако такие шины покажутся шумными по асфальту, для которого важнее качество сцепления.
Для городских улиц лучше выбрать эластичную резину с увеличенным контактным пятном. И это далеко не все нюансы, которые надо учитывать. Выбирать надо изделия, которые отвечают конкретным запросам и требованиям:
- Pirelli P Zero Nero GT обеспечивает отличную курсовую устойчивость по ровной дороге.
- Hankook Tire Ventus Prime3 K125 не подведёт на мокрой трассе.
- GOODYEAR EfficientGrip Performance хорошо показала себя на поворотах.
- Dunlop SP Touring R1 получила хорошие отзывы и по городу, и по трассе. Обеспечивает стабильность в самых сложных условиях.
- Continental ContiVanContact хвалят за износоустойчивость и грузоподъёмность.
- Kumho Ecsta HS51 205/55 R16 91V имеет увеличенный ездовой ресурс и отличается наличием двухкомпонентной системы индикации износа.
- Yokohama BluEarth RV02 имеет ярко выраженные топливосберегающие свойства.
- Viatti Strada Asimmetrico — идеальная всесезонная модель для полноприводных машин и чистых дорог.
- Viatti Strada Asimmetrico — прекрасный выбор для городских дорог и скоростных магистралей.
На данный момент, японская новинка Bridgestone Turanza T005 показывает наилучшие эксплуатационные качества, когда речь идёт о сложных дорожных условиях, в том числе и при движении по мокрому покрытию. Шины обеспечивают повышенную комфортность вождения и завидную износоустойчивость.
Источник: ten-best.ru
Adblock
detector
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
