Как узнать комплектацию лада калина

Как узнать комплектацию калины

Upd: По движку-то налажал — у меня 21114 (отличается десятой корзиной и маховиком) — и нашел на табличке на телевизоре выбитые цифры 30-434 на которые никогда не обращал внимания, тогда 11173-30-434 Норма, согласно лкфорума данная комплектация в 2009 году снята с производства.

Плюс еще нарыл:
11173-30-430 – Пятидверный универсал, компл. Норма, двигатель 1,6 8кл.
11173-30-434 – Пятидверный универсал, компл. Норма, кондиционер двигатель 1,6 8кл.
11174-30-014 – Пятидверный универсал, компл. Норма двигатель 1,4 16кл.
11173-33-435 – Пятидверный универсал, компл. Люкс, АБС двигатель 1,6 8кл.
11174-33-015 – Пятидверный универсал, компл. Люкс, АБС двигатель 1,4 16кл.
11173-33-436 – Пятидверный универсал, компл. Люкс, АБС, кондиционер двигатель 1,6 8кл.
11174-33-016 – Пятидверный универсал, компл. Люкс, АБС, кондиционер двигатель 1,4 16кл.

Для себя оставлю еще эту инфу #чтоббыло
ЭБУ Bosch 7.9.7+ 21114-1411020-40
Прошивка b104cr02
ДМРВ 0 280 218 116
ЭМУР Авиаагрегат махачкала
Сцепление 2110, стартер на два болта
_____________________________
Озадачился определить шифр комплектации. Из вина (XTA11173…) следует только вариант кузова и модель двигателя 8кл.
Расшифровка шифра согласно калинофорума:
1-4 цифра кузов, 1117 = универсал, 1118 = седан, 1119 = хэтчбек
5 цифра вариант двигателя, 3 = 1.6L 8v, 4 = 1.4L 16v
6 цифра экологичность, 2 = EURO-2, 3 = EURO-3
7 цифра комплектация, 0 = норма, 1 = стандарт, 2 = норма с элементами люкс, 3 = люкс, 4 = тоже что и 1 (стандарт)
8-9 цифра модель двигателя, 01 = 11183 (1.6) или 11194 (1.4), 43 = 21114
10 цифра опции, 0 = без, 5 = АБС, 6 = АБС+Кондиционер, 9 = 14″ литые диски (для нормы), дополнил: 4 = климат-контроль

“Ништяки” в 11173-30-434 (Норма, двигатель 21114 объем 1,6 8v ЕВРО-3)
Все как в стандарте 11173-30-010:
• брусья безопасности боковых дверей
• трехточечные инерционные ремни безопасности
• регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• корректор света фар электрический
• раздельное заднее сиденье — подголовников нету
• регулируемая по углу наклона рулевая колонка
• электростеклоподъемники передних дверей
• фильтр воздуха поступающего в салон
• единый ключ зажигания и замков дверей
• сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики автомобиля
• атермальные стекла
• диски колес штампованные 14”
• полноразмерное запасное колесо
• иммобилизатор
• центральный замок с дистанционным управлением — ключ был утерян прошым хозяином, заказал с RD-Lab, но пользоваться им мешает установленная сигналка пантера, хочу выдрать её
• аудиоподготовка
Дополнительно в норме:
• климатическая установка
• декоротивные колпаки — уже не застал, на зиму взял с ЛК2
• обивка гобелен
• ЭУР
• зеркальце в солнезащитном козырьке.

Мной из опций других комплектаций пока добавлено:
• зеркала наружные окрашенные в цвет кузова
• обогрев наружных зеркал
• противотуманные фары
• молдинги в цвет кузова — ожидают тепла
• антенна на крышу
• освещение заднего ряда сидений — ну это приора уже)

На данной странице представлена таблица комплектаций Lada Kalina 2. Таблица разделена на четыре колонки, в первой из которых (слева) указаны наименования оборудования, которое входит или не входит в комплектации Лады Калины 2, также Вы можете увидеть названия опций, соответственно имеющихся в комплектациях автомобиля, либо не имеющихся. Следующие три колонки – это как раз таки названия комплектаций, у которых напротив наименований оборудования будет стоять «галочка» — что будет говорить нам о том, что оборудование или различные опции в данной комплектации имеются. Новая Lada Kalina 2 представлена в трех комплектациях – это стандарт, норма и люкс, и по этой таблице можно легко определить какое оборудование или опции в каких комплектациях автомобиля существуют. Lada Kalina 2 также выходит в комплектации с кузовом «универсал», поэтому если после названий оборудования стоит знак «*», это значит, что данное оборудование имеется в комплектациях автомобиля только с кузовом «универсал».
Если же соединяя между собой воображаемые линии комплектации и названия оборудования, и кроме галочки Вы видите, что ячейка таблицы закрашена в серый цвет, — это будет нам говорить о том, что данное оборудование или опции входят в состав дополнительного пакета той или иной комплектации. В таблице Вы сможете увидеть все опции и все возможное оборудование, представленное в комплектациях стандарт, норма и люкс, сравнить показатели и возможно выбрать комплектацию Lada Kalina 2 при покупке этого замечательного автомобиля.

Старт продаж Лада Калина Кросс в кузове универсал был объявлен в конце 2014 года. В настоящее время внедорожная версия автомобиля доступна покупателям в комплектациях: Норма и Люкс. Рассмотрим особенности этих вариантов исполнения.

В начале 2015 года Лада Калина Кросс выпускали только в одной комплектации “Норма”. На выбор предлагалось два силовых агрегата объемом 1,6 литра, которые работают в паре только с механической коробкой передач 2180:

  1. ВАЗ 11186, 8 кл., 64 кВт/87 л.с.
  2. ВАЗ 21127, 16 кл., 78 кВт/106 л.с.

Стоит отметить. что версия 4х4 (полный привод) не рассматривается, покупателям будет доступна только переднеприводная версия Лада Калина Кросс. См.также детальную техническую характеристику автомобиля.

Все комплектации Лада Калина Кросс имеют:

  • Безопасность: вакуумный усилитель тормозов увеличенной размерности – 9″; вентилируемые дисковые тормоза передних колес; электрокорректор фар; инерционные ремни безопасности (2 передних/3 задних); индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя; крепления для детских сидений ISOFIX; иммобилизатор; дневные ходовые огни (ДХО).
  • Интерьер: панель приборов 2192; комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов; ковры пола/багажника ворсованные; ковер спинки заднего сиденья; раздельное заднее сиденье; набивка спинок передних сидений из ППУ; плафон освещения вещевого ящика и багажного отделения; инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный.
  • Комфорт: регулируемая по углу наклона рулевая колонка; регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте; кронштейны крепления груза в багажнике; салонный фильтр воздуха; теплопоглощающие стекла; единый ключ зажигания и замков дверей; электростеклоподъемники передних дверей; сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики а/м; функция задержки освещения салона после закрытия дверей; для исполнения люкс дистанционное управление подъемом (опусканием) стекол при блокировке (разблокировке) дверей соответственно; для исполнения люкс автоматическое опускание и подъем (АО и П) стекла двери водителя, автоматическое опускание (АО) стекла двери переднего пассажира.
  • Экстерьер: облицовка порогов пола; фартуки задних/передних колес; окраска кузова пастельная или металлизированная.

Более подробно смотрите в таблице:

В середине 2015 года появилась комплектация “Люкс”, которая отличается от “Нормы” следующими опциями:

  1. климат-контроль
  2. аудиосистема с USB, Handsfree и Bluetooth
  3. ABS+BAS
  4. систему распределения тормозных усилий
  5. подогрев передних сидений
  6. подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  7. противотуманные фары
  8. функция задержки выключения фар (дорога домой)
  9. сиденье водителя с регулировкой по высоте
  10. электростеклоподъемники передних и задних дверей
  11. электропривод боковых зеркал
  12. обогрев боковых зеркал
  13. подогрев лобового стекла
  14. парктроник
  15. датчик дождя
  16. датчик света
Читайте также:  Как определить неисправность клапанов

Актуальные данные по комплектациям Калины на официальном сайте в формате PDF. Хэтчбек , универсал , кросс и спорт .

Узнать о текущих скидках и цене автомобиля можно в этом разделе. Читайте также отзывы владельцев.

Ключевые слова: лада калина кросс

Источник: avtovestie.ru

Лада Калина 2007, универсал, 1 поколение (01.2007 – 03.2013) – технические характеристики и комплектации

Лада Калина предлагалась в комплектациях «Стандарт», «Норма», «Люкс», но за время выпуска неоднократно повышался уровень предлагаемых комплектаций. Так, например, отдельные версии обзавелись кондиционером, парковочными датчиками, штатной аудиосистемой и прочим современным оборудованием. Многие технические и дизайнерские решения, сейчас уже обычные для продукции Волжского автозавода, были впервые применены на Лада Калина: это усилитель руля в базовом оснащении, новые возможности трансформации салона, оригинальные цветовые решения. В 2009 году появился Лада Калина универсал — его отличительной особенностью стала приличная вместительность при небольших габаритах. Задние сиденья при необходимости можно сложить так, чтобы получить горизонтальную площадку, что значительно расширяет возможности для перевозки грузов.

Первым мотором для Лада Калина стал 8-клапанный силовой агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 81 л.с. Этот слегка модернизированный двигатель был разработан на основе 1,5-литрового мотора от «Приоры» ВАЗ-11183, который в свою очередь вел свою родословную еще от двигателя «восьмерки» начала 80-х. Это довольно неприхотливый и вполне экономичный силовой агрегат. Но время потребовало нового двигателя, и таковым в 2007 году становится 1,4-литровый 16-клапанный мотор. Его мощность составила 89 л.с., крутящий момент 127 Нм при 4500 оборотах. Новый двигатель добавил Калине резвости: разгон до 100 км занимает 12 секунд, а расход топлива при 90 км/ч составляет всего 5 л на 100 км в загородном и 7 л в смешанном режиме. Моторы новой серии, вместе с появившимся позднее 16-клапанным 1,6 литровым 98-сильным агрегатом, стали более мощными, экономичными, но и уязвимыми — при обрыве ремня ГРМ у них гнутся клапаны, что накладывает повышенные требования к эксплуатации.

Подвеска Лада Калина во многом наследует разработки прежних переднеприводных моделей ВАЗа: «Самара», LADA 110, «Приора» — однако есть нюансы. В передней подвеске использован стабилизатор поперечной устойчивости собственной конструкции, нижние рычаги подвески крепятся через оригинальные кронштейны, устанавливаются иные стойки с пружинами. В конструкции задней подвески торсионно-рычажного типа так же использованы оригинальные рычаги подвески и пружины. Благодаря своей относительно небольшой длине Лада Калина обладает отличной маневренностью, что особенно важно в условиях поездок по городу.

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливается антиблокировочная система тормозов (АБС), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, преднатяжители и ограничители усилия ремней. Фронтальный краш-тест АвтоВАЗа с подушками и ремнями с преднатяжителями и ограничителями показал результат защиты 8,4 балла из 16. В 2005 году автомобиль был испытан по методике ARCAP («Авторевю»), где набрал 5,6 балла из 16 при фронтальном ударе и 13,5 баллов из 16 при боковом. Справедливости ради стоит отметить, что даже при строгом подходе к тестированию на безопасность автомобиль продемонстрировал более высокий результат, чем все выпускавшиеся ранее предыдущие ВАЗовские модели.

Использование прежней переднеприводной платформы и узлов обеспечило Лада Калина доступную цену, но вместе с тем и унаследование недостатков, присущих отечественным авто, которым эта модель пришла на смену. С другой стороны, простота конструкции, ремонтопригодность и вместе с тем качественно иной подход к комплектациям сделали эту модель привлекательной для покупателя, готового ради невысокой цены мириться с некоторыми минусами. Так что Лада Калина стала для ВАЗа первой успешной «ласточкой» в переходный период от машин еще советской разработки к более современным. По доступности цен и предложению, Калина первого поколения занимает прочную позицию и на вторичном рынке.

Источник: www.drom.ru

Комплектации ВАЗ 1118 Лада Калина седан

Комплектации автомобилей ВАЗ 1118 Lada Kalina
Комплектация 11183- 20-010 11183- 20-430 11183- 21-010 11183- 22-430 11183- 22-435 11184- 32-010 11183- 33-430
Двигатель 1,6 л
8кл.
Евро-2
1,6 л
8кл.
Евро-2
1,6 л
8кл.
Евро-2
1,6 л
8кл.
Евро-2
1,6 л
8кл.
Евро-2
1,4 л
16кл.
Евро-3
1,6 л
8кл.
Евро-3
Исполнение Норма Норма Стандарт Норма с элементами люкс Норма с элементами люкс Норма с элементами люкс Люкс
Моторный отсек и ходовая часть
Автоматическая регулировка привода сцепления + + + + + + +
Бессливная топливная модель + + + + + + +
Дополнииельный привод заземления двигателя + + + + + + +
Катоколлектор + + + + + + +
Пластмассовый модуль впуска + + + + + + +
СУПБ + + + + + + +
Система питания – распределенный впрыск + + + + + + +
ЭСУД + + + + + + +
Безопасность
АБС +
Блокировка линии выбора заднего хода + + + + + + +
Брусья безопасности боковых дверей + + + + + + +
Ваккумный усилитель тормоза повышенной разерности – 9″ + + + + + + +
Вентилируемые дисковые тормоза передних колес + + + + + + +
Дополнительный сигнал торможения + +
Инерционные ремни безопасности (2 передних / 3 задних) + +
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира + + + +
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением + + + + + + +
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте + + + + + + +
Ремни безопасности передние с преднатягом + + + +
Рулевое управление с электроусилителем + + + + + +
Противотуманные фары + + +
Интерьер
Аудиоподготовка + + + + + + +
Блок освещения салона + + + + + + +
Инструмент водителя: ключ комбинированный колесный + + + + + + +
Ковер спинки заднего сиденья + + + + + +
Ковры пола / багажника ворсованные + + + + + + +
Контейнер для очков +
Кронштейны крепления груза в багажнике + + + + + +
Набивка спинок передних сидений из ППУ + + + + + + +
Обивка дверей – бархат + + + +
Обивка дверей – гобелен + +
Обивка дверей – гобелен + искусственная кожа +
Обивка сидений – бархат + + + +
Обивка сидений – гобелен + +
Обивка сидений – гобелен + иск.кожа +
Панель приборов 1118 + + + + + + +
Плафоны освещения багажника + + + + + + +
Противопыльное уплотнение салона и багажника + + + + + + +
Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом + + + + + +
Раздельное заднее сиденье + + + + + + +
Электронная комбинация приборов с функцией бортового компьютера, электронных часов и индикации температуры наружного воздуха + + + + + + +
Комфорт
Единый ключ зажигания и замков дверей + + + + + + +
Зеркала наружные обычные + + + + + +
Зеркала наружные, окрашенные в цвет кузова +
Зеркала наружные противоослепляющие +
Иммобилизатор + + + + + + +
Корректор света фар электрический + + + + + + +
Подогрев передних сидений +
Регулируемая по высоте рулевая колонка + + + + + + +
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, включенной передачи заднего хода, диагностики а/м + + + + + + +
Теплопоглощающие стекла + + + + + + +
Фильтр воздуха, поступающего в салон + + + + + + +
Функция задержки освещения салона после закрытия дверей + + + + + + +
Центральный замок с дистанционным управлением + + + + + + +
Электроблокировка замков дверей + + + + + + +
Электронное регулирование уровня яркости подсветки приборов и символов + + + + + + +
Электрообогреваемое заднее стекло + + + + + + +
Электропривод и обогрев наружных зеркал +
Электростеклоподъемники задних дверей +
Электростеклоподъемники передних дверей + + + + + + +
Экстерьер
Бамперы, окрашенные в цвет кузова + + + + + + +
Детали основания кузова оцинкованные + + + + + + +
Диски колес литые 14″ + + + +
Диски колес штампосварные 13″ +
Диски колес штампосварные 14″ + +
Молдинги + + + +
Окраска “металлик” + + + + + + +
Рамки дверей черного цвета (самоклеющаяся пленка) + + + +
Щитки передних крыльев (локеры) + + + + + + +
Читайте также:  Какие противотуманки лучше светят на ваз 2114

© Catalog-vaz.ru 2008-2016.
Технические характеристики
и описания автомобилей ВАЗ.

При использовании материалов ссылка на сайт обязательна!

Источник: www.catalog-vaz.ru

Лада Калина комплектации, Lada Kalina 2 комплектация стандарт, норма, люкс

Сегодня Лада Калина предлагается в трех основных комплектациях стандарт, норма, люкс. Базовая комплектация Lada Kalina 2 “стандарт” имеет две версии. Средняя “норма” имеет 5 версий, а “люкс” 6 версий. Сегодня попробуем разобраться, чем различаются эти версии.

Самая доступная комплектация Лада Калина “стандарт” имеет версии 21921-40-010 и 21921-40-011. Основным отличием является наличие модернизированной подвески и центрального замка, во всем остальном комплектации идентичны. Разница в цене составляет несколько тысяч рублей. Более дешевая комплектация без улучшенной подвески стоит 327 500 рублей. За наличие центрального замка и модернизированной подвески придется заплатить больше, цена такой версии 330 500 рублей. Что входит в комплектацию “стандарт” Лада Калина смотрим далее.

Лада Калина комплектация “стандарт”

Двигатель, трансмиссия
1,6 литра 8-кл.(87 л.с.), 5-ст. МКПП
Активная, пассивная безопасность
Подушка безопасности водителя
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем
Иммобилайзер
Салон
Раздельное заднее сиденье
Обивка сидений ткань
Плафон освещения вещевого ящика
Плафон освещения багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Комфорт водителя, пассажиров
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, диагностики автомобиля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Центральный замок (в версии 21921-40-011)
Единый ключ зажигания и замков дверей
Атермальные стекла
Электростеклоподъемники передних дверей
Аудиоподготовка
Колеса
Диски колес стальные штампованные 14 дюймов
Размер шин 175/65 R14 или 185/60 R14
Полноразмерное запасное колесо

В комплектации Лада Калина “норма” 5 версий. Основная разница версий состоит в мощности силового агрегата, наличие или отсутствии механической или автоматической трансмиссии.

Лада Калина комплектация “норма”

Двигатель, трансмиссия
1,6 литра 8-кл.(87 л.с.), 5-ст. МКПП
1,6 литра 16-кл.(106 л.с.), 5-ст. МКПП
1,6 литра 16-кл.(98 л.с.), 4-ст. АКПП
Активная, пассивная безопасность
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира (только с 16-кл. двигателями)
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Индикация не пристегнутого ремня безопасности водителя
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений (только с 16-кл. двигателями)
Подголовники задних сидений
Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Салон
Индикация температуры наружного воздуха (только с 16-кл. двигателями)
Раздельное заднее сиденье
Обивка сидений ткань
Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира (только с 16-кл. двигателями)
Плафон освещения вещевого ящика
Плафон освещения багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Комфорт водителя, пассажиров
Дополнительная шумоизоляция
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, не выключенных габаритных огней, диагностики автомобиля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Центральный замок с дистанционным управлением
Единый ключ зажигания и замков дверей
Атермальные стекла
Переносная пепельница
Обогрев передних сидений (только с 16-кл. двигателями)
Электростеклоподъемники передних дверей
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
Климатическая система (только с 16-кл. двигателями)
Аудиоподготовка
Колеса
Диски колес стальные штампованные 14 дюймов
Размер шин 175/65 R14 или 185/60 R14
Полноразмерное запасное колесо

Самая дорогая комплектация “люкс” предлагается только с 16-клапанными моторами мощностью 106 л.с.(механика) и 98 л.с.(автомат). Кроме кондиционера или климатической системы вы можете рассчитывать на литые диски размером в 14 или 15 дюймов (в зависимости от версии) плюс мультимедийная система с монитором в центральной консоли.

Лада Калина комплектация “люкс”

Двигатель, трансмиссия
1,6 литра 16-кл.(106 л.с.), 5-ст. МКПП
1,6 литра 16-кл.(98 л.с.), 4-ст. АКПП
Активная, пассивная безопасность
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Трехточечные инерционные ремни безопасности
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений
Подголовники задних сидений
Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем
Противотуманные фары
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением
Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)
Cистема курсовой устойчивости (ESC) (доступно только в версии 21922-42-021)
Противобуксовочная система (TCS) (доступно только в версии 21922-42-021)
Салон
Комбинация приборов с функциями бортового компьютера и электронных часов
Индикация температуры наружного воздуха
Раздельное заднее сиденье
Обивка сидений ткань
Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира
Плафон освещения вещевого ящика
Плафон освещения багажного отделения
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный
Комфорт водителя, пассажиров
Дополнительная шумоизоляция
Рулевое управление с электроусилителем
Сигнализаторы (зуммер) оставленных ключей зажигания, невыключенных габаритных огней, диагностики автомобиля
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Контейнер для очков
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Фильтр воздуха, поступающего в салон
Центральный замок с дистанционным управлением
Единый ключ зажигания и замков дверей
Атермальные стекла
Переносная пепельница
Обогрев передних сидений
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Электропривод замка двери задка с дистанционным управлением и управлением из салона
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Электрообогрев ветрового стекла (доступно не во всех версиях)
Система безопасной парковки автомобиля (доступно не во всех версиях)
Система управления стеклоочистителем с “датчиком дождя” (доступно не во всех версиях)
Система автоматического включения света фар (доступно не во всех версиях)
Климатическая система
Мультимедийная система
Колеса
Диски колес легкосплавные 14-15 дюймов
Размер шин 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/55 R15
Полноразмерное запасное колесо

По уровню оснащенности опциями топовая комплектация Лада Калина “люкс” может порадовать даже любителя иномарок. Если учесть, что все эти опции получаешь за вполне вменяемую цену, то покупка такого упакованного автомобиля может быть весьма выгодной. На фото, в начале статьи, можно посмотреть как выглядит салон самой дорогой комплектации “люкс” Калина нового поколения с автоматом.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник: myautoblog.net

Lada Kalina. Комплектация «люкс»

Lada Kalina пополняется свежими комплектациями. Серийными стали версии с АБС и подушками безопасности

Lada Kalina. Цена: от 262 000 руб. В продаже: с сентября 2007 г.

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

Беглый взгляд на шеренгу новеньких Lada Kalina особых изменений не выявил. При детальном рассмотрении были замечены дверные молдинги, литые диски и окрашенные в черный цвет рамки дверей. Это и есть главные отличия новых комплектаций «Норма+» и «Люкс» от предыдущих «Стандарт» и «Норма». При этом любую версию могут оснащать как 8‑клапанным 1,6-литровым мотором, так и 16‑клапанным объемом 1,4 л. Стоит заметить, что автомобили с разными двигателями снаружи идентичны.

Читайте также:  Как проверить шрус на машине

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

В первый день испытаний нам предстояло проехать 300 км до базы отдыха «Черные камни», неподалеку от города Сортавала. Сначала выбрали автомобиль с абсолютно новым мотором 1,4 л, который развивает 90 л.с. Добиться этого инженерам научно-технического центра АвтоВАЗа удалось за счет облегчения шатунно-поршневой группы и увеличения длины шатуна. Результатом стало уменьшение механических потерь и, как следствие, увеличение мощности. Правда, для достижения сносной динамики, как и любой другой двигатель небольшого объема, его приходится основательно «крутить» — на низах тяги практически нет. Пик мощности достигается при 5600 мин-1, а при 4000 мин-1 развивается максимальный момент в 130 Нм. Раскручивается мотор и до 6500 оборотов, но смысла в этом никакого нет. Интенсивность разгона сильно падает с преодолением максимальных мощностных характеристик при 5600–5800 мин-1. Что касается акустического комфорта, то после 100–120 км/ч к собеседнику приходится прислушиваться. Аэродинамический шум сведен к минимуму, но от гула двигателя избавиться не удалось.

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

На участке между населенными пунктами Палалахта и Леппясилта, а это примерно 70 км, проложена скоростная трасса с пологими затяжными поворотами и длинными прямыми. Этот участок идеально подошел для испытания на предельной скорости. По паспорту Lada Kalina с мотором 1,4 л должна разгоняться до 167 км/ч. Рубеж в 160 км/ч дается машине играючи. А вот дальше она начинает сильно реагировать на спуски и подъемы. Рекорд такой скоростной пробежки составил 180 км/ч, конечно, по спидометру…

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

На высоких скоростях стоит придерживаться правильной траектории. Резкие движения рулем могут привести к нежелательной раскачке кузова. Руль — малоинформативен. Особенно это чувст­вуешь в нулевой зоне. Другими словами, водителю приходится постоянно подруливать. Да и большой клиренс в 160 мм не лучшим образом сказывается на по­ведении автомобиля: поток воздуха стремит­ся­ во что бы то ни стало оторвать машину от асфальта. Что касается комфорта, то здесь все в порядке. Подвеска хорошо отрабатывает как мелкие, так и крупные неровности. При этом шума в салоне практически нет. Столь покладистого поведения на ухабах удалось достичь за счет установки бочкообразных пружин.

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

Второй день тест-драйва предполагал посещение нескольких контрольных пунктов, на которых можно было попробовать автомобиль в разных ипостасях — в песках и на извилистой асфальтовой трассе. Эти спецучастки мы преодолели на машине с 1,6‑литровым мотором. Удивительно, но факт. Мотор объ­емом 1,6 л по большинству параметров уступает 1,4-литровому двигателю. Мощность оказалась меньше на 9 л.с., а максимальная паспортная ско­рость —­ на 5 км/ч. Практика под­твердила теорию. Максимальная мощ­ность двигателя 1,6 л достигается при 5200 мин-1, а максимальный крутящий момент в 120 Нм — при 3000 мин-1. На трассе это сильно чувствуется при приближении к предельным скоростям. По динамике разгона дви­гатели очень­ похожи. Разницу в одну секунду почувст­во­вать сложно. Зато 1,4 л уступает 1,6 л в эластичности — его не приходится так сильно «крутить». Да и подхват начинается уже с 2500 мин-1.

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

Во время обратной дороги из Петрозаводска в Сортавалу удалось установить два рекорда. Максимальная скорость автомобиля с 1,6-литровым двигателем составила по спидометру 170 км/ч, что на 10 км/ч меньше, чем удалось выжать из 1,4-литрового. Второе достижение носило личный характер. Маршрут в 300 км был преодолен всего за три с половиной часа. Этого во многом удалось достичь благодаря вежливости карельских водителей, которые сразу уступали дорогу новой «Калине».

Версию с мотором 1,6 л также оснащают АБС фирмы Bosch. Как ни странно, сзади установлены не дисковые тормоза, а обычные барабаны. По заверению инженеров, внедрение антиблокировочной системы позволило уменьшить тормозной путь на 10 метров. Если же оценивать интенсивность замедления, то она возросла. На рыхлой и неоднородной поверхности можно чувствовать себя более уверенно. В этом мы и убедились, прокатившись в заключительный третий день по гравийной дороге. Новые комплектации Lada Kalina имеют две подушки безопасности — для водителя и переднего пассажира. Об этом напоминают надписи SRS Airbag на руле и передней консоли. К счастью, испытать подушки во время карельского путешествия не пришлось. Будем надеяться, что работают они хорошо.

За новые комплектации «Калина» просят от 262 000 рублей — на 22 000 больше, чем за обычные варианты. Очередную модернизацию следует ожидать весной следующего года, когда обещают освоить машину с кондиционером.

С точностью до миллиметра

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

Производственный комплекс по сборке автомобилей Lada Kalina предусматривает четыре этапа: сварка, окраска, сборка и контроль качества. Сварка происходит на автоматических комплексах на восьми сварочных линиях. Этот процесс одновременно выполняют 350 роботов, которые очень быстро на небольшой площади выполняют тысячи операций в минуту. Сварочные линии настроены согласно математическим моделям, а точность манипуляций позволяет добиться высоких показателей геометрии кузова. Над окраской кузова трудятся 32 робота. Покрасочное оборудование предоставлено фирмой Eisenmann. Лакокрасочное покрытие Lada Kalina отличается повышенной устойчивостью к царапинам и коррозии. Сборка Lada Kalina происходит модульно, то есть все основные комплектующие, такие, как двери, торпедо, сам кузов, собираются отдельно, а потом соединяются. На выходе все автомобили проходят контроль качества, при необходимости устраняются мелкие недочеты.

Вождение
Руль малоинформативен, особенно это касается околонулевой зоны. Подвеска неплохо справляется с раскачкой и пробоями.

Салон
Добротно собран, но цветовая гамма требует дальнейшей проработки. Да и запах­ завода в салоне слишком навязчив.

Комфорт
Все пассажиры могут разместиться вполне комфорт­но. Багажник тоже не обделен­ пространством.

Безопасность
Силовая капсула кузова изначально предусматривала высокую степень безопасности пассажиров. Теперь за это отвечают и две подушки безопасности.

Цена
При постоянно растущем качестве сборки Kalina стартовые цены более чем конкурентоспособны.

2008 Lada Kalina
© Фото: АВТОВАЗ

Технические характеристики Lada Kalina

Габариты, мм 4040x1700x1500
Двигатель бензиновый, 1400 см3, 90 л.с./5600 мин-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Динамика 0-100 км/ч, c 12,5
Максимальная скорость, км/ч 167
Конкуренты Chevrolet Lanos, Chery Amulet

Достоинства и недостатки
+ Экономичный и тяговитый новый мотор, энергоемкая подвеска.
– Шум в салоне, малоинформативный руль, грубый пластик.

Наше мнение

В Lada Kalina еще не все идеально и огрехи встречаются. Но заметно стремление к улучшению и оснащению автомобиля современными опциями. Самое главное — не прогадать с ценой. Пока с этим аспектом у вазовских маркетологов все в порядке. Kalina — вполне удачное соотношение цены и качества. в базовой комплектации Lada Kalina стоит 238 300 рублей.

Источник: 5koleso.ru