Кран отопителя ока от чего подходит

От какой машины подойдёт краник печки на Ока?

25 октября 2018, 16:41 #1

Всем привет. Пару дней назад открываю дверь, смотрю на коврике лужа. Потёк краник. Незнайте от какой машины (может от класики)

подойдет краник печки на оку?

25 октября 2018, 16:42 #2 + 3

Qaz, 25 октября 2018, 16:41, #1

Всем привет. Пару дней назад отправлено дверь, смотрю на коврике лужа. Потёк краник. Незнайте от какой машины (может от класики) подойдет краник печки на оку?

От оки. Наклонись и посмотри. Можно без него.

25 октября 2018, 16:44 #4

Нет течет как прогреется

25 октября 2018, 16:46 #5

Тасол расширяется и из крана капает

УАЗ Патриот 3163

25 октября 2018, 17:19 #6 + 2

Выкинь этот краник и в моторном отсеке поставь простой шаровой кран. Всё равно его открываешь осенью,а закрываешь весной – зато в салоне при любой протечке будет сухо.

25 октября 2018, 18:58 #7 + 2

Краник от Оки перестал подходить на Оку?

25 октября 2018, 20:07 #8

В магазине тяжело найти.

25 октября 2018, 20:08 #9

От классики точно не подходит?

25 октября 2018, 20:13 #10

Qaz, 25 октября 2018, 16:44, #4

Нет течет как прогреется

Qaz, 25 октября 2018, 16:46, #5

Тасол расширяется и из крана капает

Это как? Скорее всего при холодной машине подтекает(капает)какой-либо шланг(патрубок),а при прогреве расширяются патрубки(да и сам радиатор),вот и перестает капать. Конкретно определи где подтекает,мож и не краник вовсе(был опыт).

25 октября 2018, 20:28 #11 + 2

Qaz, 25 октября 2018, 20:07, #8

В магазине тяжело найти.

Пора покупать машину, на которую есть запчасти.

25 октября 2018, 20:59 #12

Quadratic trinomial, 25 октября 2018, 20:28, #11

Пора покупать машину, на которую есть запчасти.

На достойную пенсию выйдет и обязательно купит

25 октября 2018, 21:11 #13 + 1

mat-olan, 25 октября 2018, 20:59, #12

На достойную пенсию выйдет и обязательно купит

Если время терпит, то почему нет.

30 октября 2018, 11:54 #15

Quadratic trinomial, 25 октября 2018, 20:28, #11

Пора покупать машину, на которую есть запчасти.

Применительно к Оке, золотые слова.

Сейчас на форуме:

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

Дети это не остановка, с этим очень строго. Курсы пришлось закрыть намного раньше нас

Ну за Москву можно быть спокойным. Патриарх проехал по МКАДу вокруг с иконой Божьей мат

При замыкании ключом помогаешь?

Родина БМВ Германия если что)

А как вам пункт? С 8 июня 2020 года документ будут сразу формировать в единой системе (под

посмотри здесь https://vaz2106-remont.ru/voprosy-i-polomki/ все подробно и с фото.

О чем вы спорите , кто платит бабки тот и прав . В идеале заключать договор на услугу чтоб

Это всё, разговаривать в принципе нет смысла. С большой вероятностью предположу

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Источник: wroom.ru

Лада Ока франкенштейн › Бортжурнал › ТЕПЛО В АВТО(часть 1)- избавляемся от крана печки т.д.

Всемушки привет)
Ну вот сново пишу про ремонтик окуря) Я уже писал ранее про то что в машине бежит краник печки( это создает массу проблем, такие как запах тосола в салоне, постоянный подлив тосола, грязь в салое ну и меньше тепла в машине!
И еще по опыту с копейкой я решил что просто сниму кран и поставлю медную трубку! Так как за все время езды на копе я ни почти не закрывал кран, даже летом! дело все в воздухе, если перекрываешь подачу воздуха то радиатор отопителя не нагривает уличный воздух и не греет салон! Такая система применена и на наших ЛАДА КАЛИНА. где кран не устанавливается с завода.
Приступаем к работе)
-первым делом я слил тосол и снял кожух воздуха заборника из подкапотки ( держится на четырех винтиках) и увидел там кучу листьев, грязи и т.д, но самое страшное было то что под кожухом скрывалось много ржавчины!

-Дальше сняв трубку и кран с радиатора промыл его под водой с шампунем)))

После взял и поставил радиатор обратно на место для примерки) увидел что новая трубка почти задивает кузов авто, а прокладка моторного отсека не совпадает по трубкам) Ну и взяв круглый напильник пода гнал все как
надо)

Вот как то так) Собрал все на место! и рад) теперь в машине не когда не побежит кран))) а оставшийся регулятор открывания крана приспособлю куда нибудь в другое место)
Но это еще не все ! Продолжение следует)
всем пасибо и пока=)

Цена вопроса: 260 ₽

Лада Ока 2000, двигатель бензиновый 0.8 л., 33 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 1111 Ока, 2003

Лада 1111 Ока, 2003

Лада 1111 Ока, 2002

Лада 1111 Ока, 2003

Смотрите также

Комментарии 36

Термостат от какой машины стоит от 2110 или от 2108?

Читайте также:  Как снять щиток приборов на шевроле нива

Стоит десятый, но все времени нет в БЖ выложить)

я на всех свих оках ставил, кроме китайоки и гранты, даже на 21099 ставил, эффект ошаломляющий

Ну незнаю как с восмерышным термосом ) он у меня не работал при покупки) я поставил сразу десятый и мне нравится!)

… “Кстати это место гниет потому что вода и снег попадая через воздуха заборник полностью не вытекает, и плескаясь по кузову гробит его))))”…Там должен быть кожух пластиковый, который предотвращает попадание туда воды при ПРАВИЛЬНОЙ его установке. А слив с этого кожуха происходит через резиновый клапан. И если этот клапан, я бы даже сказал — заслонка чист от грязи и листвы то ржавчины там никогда не будет. Тем более гниения.

НУ я спорить не буду конечно) но этот кожух у меня стоит и он не плотно прилегает к левой части воздуховода(если стоять лицом к копоту) то есть вода попадает и между воздуховодом и маленьким кожухом.

При установке на место — кожух надо заводить ЗА воздуховод

Он так и стоял, я его также засунул)

вроде сейчас керамические краны продаются, мб его стоило попробовать?
а обычные та да, постоянно текли.скорее от того, что редко им пользуемся, вот там закисает, прикипает и потом срывается-течёт.

радиатор печки смотрю родной, должен тёплый быть, если кусками герметика не забитый.

Ну я на копейку поставил кирамический, он вроде нормальный но я им всерогно не пользуюсь) а на окуне радиатор промыл вроде норм) но плохо то что у алюмения теплоотдача хуже чем у латуни поэтому в окухе греет хуже чем в копе.

нормально и алюминий греет.
у меня когда новая была, аж глаза сушило.потом как термос родной не стал держать, начал другие ставить и всё, тепла уже не было такого.
меня это достало и я пошёл и тупо купил новый радиатор печки.Крафт, просто именно он был в наличии.
свой когда снял, тоже хотел промыть, но из него вылетали куски герметика.
в общем поставил новый радиатор и…тепла так и не было, хотя переделал на 10ый термос, рука не терпит шланг, который в салон идёт, а тепла нет.
и вот спустя 4 года, недавно менял на 12ке и давай читать отзывы, оказывается, нужно ставить такой же ДААЗ, который и с завода ставят.у него самая плотная набивка теплоотводящих пластин и ещё как лабиринтом немного, на свет не просматривается короче.вот он дует реально кипятком, аж руке больно, ногти заворачиваются)

а керамич.краник ставил на 2105.но он не до конца перекрывал тосол.так и продал.

Даушь про родиаторы такова не слышал! Сказать честно при покупке термос вообще не открывался, щяс поставил десястый и также трубку держать не возможно а греет так себе! Ну а кран уменя нормал закрывается, я просто второй рукой помагал ему закрытся.

я сам пролетел на 700р.раз думаю купил новый радиатор, значит будет жарко.а оно не в этом ещё и дело.радиатор радиатору рознь.вот просто зайди сам в магазин, где есть выбор штуки 3-4, разложи их рядом какие будут:Прамо, Лузар, Крафт, ДААЗ и посмотри на соты.визуально, в одном будут редкие, как в заборе щели).понятно, воздух сквозь него пролетит и нагреться не успеет.тем более на свет смотришь и он просматривается.а в ДААЗе как будто небольшие лабиринты, как извилисто воздух сквозь него проходит.
вот, долго, но понятно))

Ну я покупать новый точно не буду пока что)

Даушь про родиаторы такова не слышал! Сказать честно при покупке термос вообще не открывался, щяс поставил десястый и также трубку держать не возможно а греет так себе! Ну а кран уменя нормал закрывается, я просто второй рукой помагал ему закрытся.

а 10й термос продувал в магазе?
они там тоже, 1 нормальный, держит, а другие 3 пропускают большой круг, потому, что конструкция какая то не понятная.жестянка не плотно прижимается.

Источник: www.drive2.ru

9.11.2. Ремонт отопителя

Вам потребуются
  • ключ “на 8”, “на 10”
  • отвертка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

2. Подденьте отверткой тросик тяги управления краном отопителя и.

3. . отсоедините тягу привода крана отопителя от рычага крана.

4. Откройте крышку воздухопритока и снимите скобу крепления оболочки тяги.

5. Снимите трос тяги привода крышки воздухопритока с рычага крышки.

6. Подденьте отверткой и снимите четыре пружинные защелки кожухов радиатора и отопителя (показана одна).

7. Снимите кожух радиатора.

8. Выньте радиатор отопителя из кожуха отопителя.

9. Для замены крана отопителя отверните четыре болта его крепления (два – к радиатору и два – к трубке подвода охлаждающей жидкости). Уплотнительные прокладки (две) между фланцами крана и радиатора, а также трубки замените новыми.

10. Установку радиатора отопителя выполняйте в порядке, обратном снятию.

11. Снимите стопорную пластину крепления крыльчатки электродвигателя отопителя, поддев ее отверткой.

12. Снимите крыльчатку с вала электродвигателя.

13. Поддев отверткой, снимите две пружинные скобы крепления электродвигателя к кожуху отопителя.

14. Снимите направляющий кожух вентилятора.

15. Снимите наконечники проводов с контактов добавочного резистора.

16. Выведите провода электродвигателя из нижней крышки отопителя (под воздухо-распределительной крышкой) и.

17.. из отверстия кронштейна электродвигателя в кожухе отопителя.

18. Выньте электродвигатель из кожуха отопителя.

19. Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо с вала электродвигателя.

20. Снимите две резиновые подушки с корпуса электродвигателя.

21. Снимите две шайбы с вала электродвигателя.

22. Отверните два винта крепления крышки электродвигателя со стороны коллектора.

23. Выньте из пазов корпуса электродвигателя две закладные гайки (показана одна).

24. Подденьте крышку электродвигателя отверткой и.

25. . снимите ее в сборе с щетками и щеткодежателем.

26. Выньте ротор электродвигателя из корпуса.

27. Снимите шайбу с вала ротора.

28. Зачистите коллектор мелкой шлифовальной шкуркой и протрите спиртом.

29. Смажьте моторным маслом подшипники скольжения вала ротора элетродвигателя (в корпусе электродвигателя и в крышке со стороны коллектора).

30. Заведите шины щеток за щеткодержатель (для облегчения установки ротора).

31. Вставьте вал ротора электродвигателя в подшипник крышки со стороны коллектора.

32. Выведите шины щеток из зацепления с щеткодержателем. Далее сборку и установку электродвигателя выполняйте в последовательности, обратной разборке.

1. Ослабьте затяжку скобы крепления оболочки тяги привода крана отопителя и выведите тягу из-под скобы.

« предыдущая страница
9.11.1. Снятие и установка отопителя
^
к оглавлению
следующая страница »
9.12. Снятие и установка противосолнечных козырьков

Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Источник: www.autoprospect.ru

Какой кран отопителя поставить на Оку.

Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор Сообщение
TAV
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2005
Сообщения: 9661
Откуда: Из ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ большого колхоза.

19 Май, Среда, 13:44, 2010 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Какой кран отопителя поставить на Оку.
По конструкции там кран Жигулевский, но бывают разные типы.
Родные ничинают не плотно закрываться – соответственно летом печка полностью не выключается. Подскажите как правильнее будет решить проблему замены девайса.
_________________
Герман Греф – быдлом надо манипулировать и Каббала нам в помощь
https://youtu.be/CD0A5wMgDY8
Вернуться к началу
не гость
Восточный льстец

Зарегистрирован: 05.11.2008
Сообщения: 6626
Откуда: из группы пролетарского гнева

19 Май, Среда, 14:37, 2010 постоянная ссылка Заголовок сообщения:
эт всего лишь кран отопителя на ОКУ, а не шатл космический, купи любой и поставь всё равно будет течь, а если кран перестанет вдруг течь, то другое чё нибудь отвалится Эт я те как обладатель оки с 10 летним стажем говорю
_________________
-Что бы вы сделали, если бы у вас была машина времени?
-Затонировал бы
Вернуться к началу
Dmitri
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 18.02.2009
Сообщения: 730

19 Май, Среда, 16:01, 2010 постоянная ссылка Заголовок сообщения:
Вот такой!

А если по теме – бери самый дешёвый. Будет теч – не так обидно.

kran3.jpg
Описание:
Размер файла: 4.11 KB
Просмотрено: 18 раз(а)

Вернуться к началу
TAV
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2005
Сообщения: 9661
Откуда: Из ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ большого колхоза.

Источник: www.tamboff.ru

Как поменять печку на оке

Найдено по запросу Замена радиатора печки ока — ремонт своими руками, инструкция, фото два видео файла. Лучшее видео инструкции и обзоры того как ремонтировать найдете только тут.Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: Средней точности руль. На грязи и снегу идет норм с правильной резиной. На 16 дисках мягче идет. Смотрться норм Все необходимое есть и даже больше. На морозе старт и работа стабильно хорошая. грееться салон быстро. Задним пассажирам достаточно комфортно.

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Протасий

Основное видео: замена радиатора печки ока — ремонт своими руками, инструкция, фото

Еще видео: ока.как поменять.снять кран печки .быстрая замена.ремонт.

Сейчас читают про Лифан

© Ремонт иномарок и наших автомобилей 2014 – 2019 Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Кран отопителя служит для регулирования потока охлаждающей жидкости через радиатор. В теплое время года необходимость в обогреве салона отпадает, поэтому краник чаще всего находится в закрытом положении.

С приходом холодов, мы вновь вспоминаем о возможности регулировки температуры в салоне, но иногда сталкиваемся с неожиданными проблемами: кран печки (при прохождении через него жидкости) может потечь, окислиться и даже заклинить (при долгом неиспользовании). Разбору и ремонту эта деталь не подлежит, поэтому для восстановления системы отопления остается только замена крана печки.

Что потребуется для замены?

  • Новый кран отопителя.
  • Две резиновые прокладки крана отопителя.
  • Силиконовый высокотемпературный герметик (красный).

Кран отопителя и прокладки

Красный силиконовый герметик ABRO

Как заменить кран на ВАЗ 2101-2107 “классика”, “Волга”, “Нива”, “Ока” (порядок работ)

Операции по замене крана отопителя на различных автомобилях очень схожи и отличаются в основном необходимостью в демонтаже некоторых деталей для осуществления доступа к вышедшему из строя крану.

На заметку: краник печки от “Жигулей” подходит и к автомобилям “Волга”, “Нива”, “Ока”.

Далее будет подробно рассмотрена замена крана на автомобилях ВАЗ 2101-07 “классика”.

По инструкции, перед тем как приступить к снятию патрубков, необходимо слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Эту операцию можно опустить, учитывая тот факт, что радиатор печки и патрубки находятся выше уровня основного радиатора. При этом следует учесть, что какая-то часть охлаждающей жидкости все равно вытечет, поэтому необходимо иметь под рукой небольшую емкость.

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя. Не забудьте подставить емкость для слива вытекающей из патрубков охлаждающей жидкости под шланги.

Ключом на “8” отворачиваем два самореза и снимаем уплотнитель с труб радиатора.

В салоне машины снимаем полку панели приборов. Для удобства снимаем корпус вещевого ящика. На ВАЗ 2104, 2107 с панелью приборов с боковыми воздуховодами, необходимо также демонтировать воздухопровод, отвернув гайку на “10” и поддев шлицевой отверткой защелки по периметру.

Ключом на “7” ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана печки (1).

Снятие крана печки

Ключом на “10” отворачиваем две гайки крепления крана к радиатору отопителя (2) и снимаем кран отопителя вместе с впускной трубой и резиновой прокладкой.

Ключом на “10” отворачиваем две гайки и отсоединяем от крана впускной патрубок с прокладкой. Обратите внимание на профиль прокладки.

Снимаем и переставляем на новый кран скобу крепления тяги привода.

Совет: “старые” металлические хомуты для шлангов лучше заменить на новые усиленные (синего цвета).

Устанавливаем новый кран с новыми прокладками в порядке, обратном снятию. Для “перестраховки” наносим герметик на поверхность состыковки крана и радиатора, а также крана и трубы впускного патрубка.

Установка нового крана отопителя

Заполняем жидкостью систему охлаждения двигателя (при полном сливе) или доливаем часть жидкости, которая вытекла из патрубков и радиатора при замене, и убеждаемся в герметичности соединения крана с радиатором отопителя и впускным патрубком.

Заводской (штатный), шаровой или керамический кран, какой лучше?

Среди автовладельцев на различных форумах постоянно возникают дискуссии по поводу какой кран отопителя лучше. Чаще всего баталии разворачиваются между двумя вариантами: шаровой или керамический. Практически никто не сомневается в том, что штатный кран на основе резиновой мембраны не надежен, чаще других дает течь, “заедает” и особенно подвержен закислению. В доказательство к этому — изображения выше, где причина замены — заклинивший кран и течь жидкости.

Шаровой или керамический?

Мы рекомендуем приобрести керамический кран. Корпус у такого крана обычный, но запорный элемент состоит из двух керамических пластин с прорезями, которые поворачиваются одна относительно другой.

Керамический кран отопителя

Шаровой кран в принципе тоже неплохой, несомненный плюс такого крана — бОльшая пропускная способность по сравнению с керамическим (в открытом состоянии проходное отверстие равно внутреннему диаметру трубы). При низкой температуре это особенно ощутимо, но вероятность закиснуть у шарового крана выше, чем у керамического.

Сколько стоит новый кран печки и работа по его замене?

В Москве и Московской области средняя цена на кран отопителя для ВАЗ 2101-2107 находится в пределах 120-130 рублей. При чем цены на заводской, шаровой или керамический краны практически не отличаются.

Работа по замене крана в автосервисе стоит от 400 рублей и выше.

Мы советуем менять кран отопителя самостоятельно. Во-первых, вы сэкономите деньги и приобретете опыт в ремонте автомобиля. Во-вторых, эта операция не займет много времени (около 1 часа), а вся необходимая информация приведена в этой статье.

ВАЗ 11113

Заменить кран радиатора отопителя можно только на демонтированном радиаторе.

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. ” Замена охлаждающей жидкости “). Снимаем корпус воздушного фильтра (см. ” Снятие корпуса воздушного фильтра “).

В моторном отсеке крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления отводящего шланга отопителя и снимаем шланг.

Ослабляем хомут крепления подводящего шланга отопителя и снимаем шланг.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления уплотнителя труб и снимаем его с прокладкой.

Головкой “на 7” ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана и снимаем тягу с рычага крана.

Снимаем кожух вентилятора отопителя (см. ” Снятие вентилятора отопителя “). При этом провода электродвигателя можно не отсоединять.

Вынимаем радиатор с краном.

Кран отопителя и отводящая трубка крепятся к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, а к радиатору мод. 2101 (латунному) двумя гайками.

Ключом “на 10” отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.

Вынимаем гайки крепления из пазов радиатора.

Ключом “на 10” отворачиваем два болта крепления подводящей трубки к крану.

Снимаем трубку и прокладки.

Ключом “на 10” отворачиваем два болта крепления отводящей трубки и снимаем трубку с прокладкой.

Собираем и устанавливаем радиатор отопителя в обратной последовательности. Заправляем систему охлаждения двигателя жидкостью и проверяем герметичность соединений.

Источник: o-ladagranta.ru

Добавить комментарий

Adblock
detector