Лада веста кросс хэтчбек фото цены

Хэтчбек Лада Веста: характеристики, цена, фото и достоверная информация

Опубликовал: Андрей Демченко в Лада Веста 29.09.2018 0 3,971 Просмотров

«АвтоВАЗ» последнее время выстроил слишком много планов. Анонсы концептов происходит практически каждый сезон. Подобные заявления однозначно радуют, но вот вопрос реализации хоть части запланированных автомобилей остается. Лада Веста хэтчбек оказывается именно из этой категории. Разговоры ведутся еще с выпуска самой Lada Vesta, и их окончанию нет пока конца. Соберем всю достоверную информацию касательно кузова хэтчбек: фото, цена, комплектация и многое другое.

Характеристики Lada Vesta хэтчбек

Новая Лада Веста хэтчбек в целом по имеющейся информации окажется ожидаемой во всех планах. Если вы раньше сталкивались с публикуемыми характеристиками новинки, то они отвечают действительности.

Для начала проведем аналогию с седаном – разницы практически нет. Единственным исключением для хэтчбека будет длина. Багажник получает полноценную дверь со стеклом, что позволяет проникать в него с большим комфортом. Отсюда на несколько сантиметров автомобиль видоизменит форму багажника.

Изменения длины скажется на улучшении внешнего вида. Lada Vesta хэтчбек однозначно понравится молодым людям и девушкам, кто живет в городе: парковка станет удобнее. На дороге автомобиль будет чувствоваться лучше за счет создания оптимальной аэродинамики – воздух стремительнее пройдет отдел багажника.

Цветовая палитра ключевая интрига. Хэтчбек никогда не будет считаться премиальным автомобилем для работы. Речь идет больше о городском транспорте выходного дня. Если производитель добавит еще больше цветовых решений, то сможет выйти на молодую аудиторию, которая привыкла видеть свой автомобиль в непривычном исполнении, выделяющийся в потоке.

• 4410 мм – длина;
• 1497 мм – высота;
• 1764 мм – ширина;
• 2635 мм – колесная база;
• 178 мм – клиренс.

Силовой агрегат

Наивно полагать, что практически не отличающийся кузов от седана будут оборудовать новым двигателем. Производитель, очевидно, воспользуется аналоговым силовым агрегатом уже зарекомендовавший себя на рынке – 21129 и 21179. Учитывая лучшую аэродинамику, двигатели смогут проявить себя на новинке гораздо лучше. Хотя осадок остается – водители всегда ожидают увидеть что-то кардинально новое, а не завуалированный седан Лада Веста с приставкой хэтчбек.

Фото в интернете

Когда выйдет официальная брошюра с фотографиями неизвестно. На данный момент фото Лада Веста хэтчбек остаются подделками. Производитель не раскрывает свои козыри до анонса самого автомобиля перед очередным автошоу. Пока остается довольствоваться любительскими набросками о предполагаемом кузове. Lada Vesta будет вполне ожидаема, но всегда хочется верить хотя бы в небольшие дизайнерские идеи, реализованные на новинке.

Ценовой диапазон

Багажник с полноценной дверью привлекает многих: семейных людей, заядлых путешественников, мелких предпринимателей. Спрос заставит производителя искусственно завысить цену. По примерным расчетам Лада Веста хэтчбек стартует от отметки в 620 тыс. руб. Предельным диапазоном считается значение 870 тыс. руб. Многие россияне при таком раскладе уже не так обрадуются новинке. Седан со своими 584 тыс. руб. смотрится куда привлекательнее.

Говоря о хэтчбеке, стоит учитывать нынешнюю ситуацию на рынке. «АвтоВАЗ» испытывает некоторые финансовые трудности после введения ограничений со стороны США. Тут многое сразу проясняется, когда слышится слово «санкции».

Еще несколько лет назад «АвтоВАЗ» смело брался за несколько проектов одновременно, а сейчас этот подход более целенаправленный. Если курс рубля сможет выдержать давление со стороны запада, то каждый россиянин получит свой автомобиль. Выручает ситуацию хорошая кредитная линия и возможность продажи старого транспорта на пока еще выгодных условиях.

Дата выхода на российском рынке

Lada Vesta хэтчбек постоянно переносится в плане запуска к серийному производству. Ежеквартальный анализ рынка «АвтоВАЗом» показывает, что их продукт оказывается среди более достойных конкурентов. Так еще на 2017 год анонсированная программа запуска продаж не выдержала проверки маркетингового отдела – пользователи предпочли другие модели взамен будущего хэтчбека.

Теперь о дате выхода можно говорить не раньше 2019 года. База заложена самим производителем уже давно, когда придет время сборки экспериментального экземпляра и его передачи на конвейер времени уйдет немного.

Обновлено 29.07.2019 Глава Автоваза назвал причины отказа от производства Лада Веста Хэтчбек

Тут главное «АвтоВАЗу» вообще решиться на этот шаг. Пока все упирается в нежелание руководства рисковать на рынке, где дела и так идут относительно хорошо. Совсем другой расклад будет спустя полгода, когда все производители перейдут на модели 2019 года – хэтчбек может стать тем самым спасательным кругом.

Источник: ixray.ru

Фото, цены и комплектации нового седана Лада Веста Кросс

На АвтоВАЗе приняли решение рассекретить фото уже подготовленного к производству нового седана Веста Кросс, наделенного повышенным значениями клиренса еще в апреле 2018 года. К сожалению, в сравнении с премьерой в прошлом году вседорожной модификации универсала Лада, кроссовый седан произвел уже не столь яркое впечатление. Частично это объясняется заимствованием многих решений именно от обычной Vesta, а не от более совершенного кросс-универсала.

Дата выхода: 7 июня 2018 года
Цена седана Lada Vesta Cross: от 763 900 рублей за базовую комплектацию Luxe

Кросс-седан выглядит конечно эффектно, но многих отпугнет высокая цена: ведь за автомобиль с автоматической трансмиссией придется выложить 814 тысяч!

Официально прайс-лист обнародован в мае 2018 года и, к сожалению он не может порадовать. Так базовая комплектация Люкс седана Веста Кросс 2018 года (правда уже хорошо оснащенная) с 1.6-литровым мотором и МКПП обойдется в солидные 763,9 тыс рублей.

Версия с 1.8 литровым двигателем вплотную подобралась к 800 тыс – 788,9 тыс рублей за “механику” и уже 813,9 тыс за “робот”.

Цена на самый дорогой седан Веста Кросс достигает 859,9 тысяч рублей – за эту сумму покупатель получил автомобиль в комплектации Luxe с пакетом опций Prestige с 1.8 литровым мотором и АКПП.

Хотя конечно комплектация Люкс сама по себе не бедная: аудиосистема, подогрев сидений и лобового стекла, ESP, 4 подушки безопасности и различные датчики.

Пакет Мультимедиа добавит лишь сенсорный дисплей с навигатором и камерой заднего вида, а в пакет Престиж плюсом обогрев задний сидений, задний подлокотник, доп usb выход и дополнительная подсветка салона.

Нетрудно подсчитать, что цена пакета опций Мультимедиа на седан Лада Веста Кросс 2018 года составляет 28 тыс, а Престиж 46 тыс рублей.

Стильно, приятно, но без вау-эффекта

Новый седан Лада Веста Кросс 2018 года полностью перенял основные отличительные особенности универсала SW Cross. По сути, новая модификация ближе по родству к универсалу чем к седану, что видно даже по фото. Так, здесь можно увидеть уже ставшую привычной промо-окраску Марс (+12 тыс к цене на минуточку), радующую взгляд оранжевыми оттенками, все тот же обвес из пластика, защищающий арки и пороги, дополнительные накладки на бамперах. Единственное, в качестве штатных колес теперь используются размерность 17”. В оформлении салона могут использоваться вставки серых либо оранжевых цветов, а приборная панель симпатично оттеняется оранжевой подложкой (опять же «привет» SW Cross). Еще можно отметить обычной формы антенну на крыше, в то время как у кроссового универсала можно наблюдать «плавник». В общем, все довольно стильно и приятно, но все равно не дотягивает до того ошеломляющего эффекта, произведенного Vesta SW Cross.

На фото уже серийная версия седана Vesta Cross 2018 года

Скромный багажник от обычного седана

Важная особенность универсала, которую многие смогли быстро оценить – характеристики и неплохо продуманная конфигурация багажника. Увы, но для седана придумать нечто действительно новое не удалось: можно рассчитывать только на совершенно пустую полость, лишенную каких-либо лоточков, крючков или сеток. Нет в новой модификации и намека на кроссовые аксессуары, лючок для перевозки длинномеров в заднем сиденье отсутствует, но в наличии подлокотник с подстаканниками по центру, а также подогрев с разделением зон.

Внедорожные задатки, но без полного привода

По внедорожным характеристикам новый седан опять же ближе к кроссовому универсалу. Абсолютно схожи у них даже пакеты настройки ходовой части: автомобиль получил тот же 203-миллиметровый клиренс (большой дорожный просвет хорошо заметен на официальных фото: АвтоВАЗ особо акцентирует на этом внимание), измененные амортизаторы и пружины, а также увеличенную на 14 мм колею. Больше никаких отличий от обычной Весты. Естественно, ждать полного привода не стоит, но машина и без того является уникальным предложением на отечественном рынке. По-сути, за такую цену у седана Веста Кросс конкурентов в России нет.

Технические характеристики: моторы и трансмиссии

Гамма силовых агрегатов и механических трансмиссий также полностью аналогична «простой» Весте. Базовые исполнения седана Веста Кросс оснащаются исключительно 106-сильны мотором (1.6 л.), а для более дорогих становится доступен 122-сильный двигатель (1.8 л.) – он работает как с роботизированным, так и с механическим типом трансмиссии (1.6 седан доступен только с “механикой”).

Размеры

Клиренс: 203 мм

Цвета кузова

Всего доступно 10 цветов, за все кроме белого придется доплатить 12 тысяч:

Дата выхода

В конце апреля началась серийная сборка, продажи начались 7 июня 2018 года.

Фото салона седана – попробуйте найти отличия от универсала:

Интересный видео тест-драйв от Авторевю. Обязательно посмотрите его если присматриваетесь к автомобилю:

Источник: www.lada-vesta2.ru

Лада Веста SW Cross

1. Главная
2. Модельный ряд
3. LADA Vesta
4. Vesta SW Cross

Обзор Лада Веста SW Cross

Скажи жизни ДА!

ДА – тому моменту, когда за поворотом открывается голубая полоска моря.

ДА – тому ощущению, когда съезжаешь с трассы на грунтовку, выключаешь кондиционер и впускаешь в машину теплый воздух с запахом полевого разнотравья.

ДА – тому удовольствию, с которым проходишь вираж на пределе срабатывания системы контроля устойчивости.

ДА – этому предвкушению, с которым ты подходишь к машине, нажимая на полированную кнопку ключа.

ДА – новой LADA Vesta SW Cross!

Дизайн

Яркий, контрастный и стопроцентно узнаваемый стиль LADA Vesta – еще выразительней в LADA Vesta SW Cross.

LADA Vesta SW Cross – автомобиль, созданный, чтобы быть не только на дороге, но и вне ее пределов.

• Стремительный силуэт
  ниспадающая линия крыши рождает новый облик
• Клиренс 203 мм
  увеличенный дорожный просвет и драйверские настройки шасси
• Защитный обвес
  пластиковый обвес порогов, арок колес и дверей защищает эмаль кузова
• Спортивный стиль
  двойной хромированный патрубок выхлопной трубы
• Плавность линий
  «Акулий плавник» в линиях стойки крыши и в форме антенны

Комфорт

Этот автомобиль создан для активного отдыха и длительных путешествий. Поэтому увеличено пространство для пассажиров заднего ряда. LADA Vesta SW Cross: комфорт, проходимость и отточенная управляемость.

• Климат-контроль
  с функцией поддержания заданной температуры
• Яркая приборная панель
  шкалы комбинации приборов обрели стильную оранжевую подсветку
• Мультифункциональный руль
  рулевое колесо с кнопками управления мультимедиа и круиз-контролем
• Обогрев лобового стекла
  отличная система для широт, где зима длится полгода
• Подогрев задних сидений
  забота о пассажирах – правило хорошего тона
• Подлокотник заднего сиденья
  комфорт и удобство для всех пассажиров
• Подогрев задних сидений
  забота о пассажирах – правило хорошего тона
• Подлокотник заднего сиденья
  комфорт и удобство для всех пассажиров
• Регулировки кресла водителя
  комфортная посадка с регулировкой поясничного упора и высоты сиденья

Динамика

LADA Vesta SW Cross может ювелирно маневрировать на узких улицах, динамично и комфортно проходить по дорогам разного качества. Две модели мотора и два варианта трансмиссии позволяют выбрать LADA Vesta в соответствии с собственным стилем вождения.

• Рабочий объем: 1596 см
• Мощность: 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
• Момент крутящий: 148 Нм при 4200 об/мин
• Нормы токсичности: ЕВРО-5

• Рабочий объем: 1774 см
• Мощность: 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
• Момент крутящий: 170 Нм при 3700 об/мин
• Нормы токсичности: ЕВРО-5

Оснащение

Автомобиль для сложных климатических и дорожных условий. По-настоящему мощный, высокий, выносливый. LADA Vesta SW Cross всегда готова к скоростным поездкам, и даже как будто просит водителя прибавить газу.

• Внешние панели кузова оцинкованы
• Силовой агрегат прикрыт мощной защитой
• Антигравийная защита на порогах и днище
• Высокий уровень качества

Трансмиссия

Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ), сочетающая функционал «механики» и «автомата», создана для России, поэтому ее работоспособность не зависит от температуры на улице. АМТ обладает полным функционалом механической коробки передач, включая торможение двигателем.

• Механическая коробка переключения передач
• Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ)

Безопасность

Каркас кузова из стали повышенной прочности скрыт под лакированными поверхностями. Интеллектуальный комплекс безопасности подключен постоянно, но не напоминает о себе. Чувство защищенности, которое дарит этот автомобиль… его не передать словами, но ощущается, что оно наполняет вашу жизнь.

• Система ABS
  в случае экстренного торможения антиблокировочная система сохраняет управляемость автомобиля
• Задние дисковые тормоза
  надежное замедление с высоких скоростей
• Подушки безопасности
  базовая и необходимая система защиты водителя и пассажира
• Подушки безопасности
  базовая и необходимая система защиты водителя и пассажира
• Система ESC
  контроль устойчивости на дороге с функцией антипробуксовки
• ЭРА-ГЛОНАСС
  система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора

Источник: www.major-lada.ru

Lada Vesta Cross 2019 – новый бюджетный седан повышенной проходимости

У приверженцев российского автопрома появился еще один предмет для гордости. Им является Lada Vesta Cross 2019. Ее хорошее техническое оснащение, комфортный салон и стильный экстерьер отмечают не только отечественные, но и зарубежные автолюбители и критики. Российский рынок получил еще один достаточно качественный автомобиль, который, несомненно, станет популярным среди покупателей. Автомобиль предлагается в четырех комплектациях на выбор. Каждая из них имеет свой уровень технического и функционального оснащения, что позволит выбрать ту версию, которая по душе и по карману отдельно взятому покупателю. Нельзя сказать, что Лада Веста Кросс 2019 года – это новая модель. Фото и цены обновились, но модель не потеряла фирменный стиль.

Комплектации и цены

1. Luxe

Базовая модификация Lada Vesta Cross 2019 Luxe стоит от 793 900 рублей. В ней предусматривается достаточно богатый функционал:

• электростеклоподъемники на передних окнах,
• настройка положения рулевой колонки в двух плоскостях,
• бортовой компьютер,
• складной диван второго ряда,
• подушки безопасности,
• система помощи при подъеме.

Двигатель здесь оснащается объемом 1.6 литра и производительностью в размере 106 лошадиных сил. Он идет в паре с пятиступенчатой механикой. Стоит отметить, что более мощный мотор здесь установить нельзя даже за дополнительную плату. Можно окрасить кузов в цвет «металлик» за дополнительные 12 000 рублей. Покупатели ждали Лада Веста Кросс 2019 в новом кузове, но изменились только комплектации и цены, а фото и отзывы стоит ждать немного позже.

2. Luxe 1,8

Вторая версия Luxe 1,8 предлагается к покупке за 818 900 рублей. Здесь будет доступна система кондиционирования воздуха в салоне и охлаждаемый бардачок. Из существенных плюсов можно отметить возможность заказать робот вместо механики. Такая замена потребует доплатить 25 000 рублей.

3. Luxe Multimedia

Модификация Luxe Multimedia стоит дороже — 846 900 рублей. В ней значительно больше оборудования и функций, чем в предыдущих комплектациях. Так, здесь водителю доступны следующие опции:

• обогрев переднего ряда кресел,
• парктроник,
• возможность настроить кресло водителя по высоте,
• зеркала заднего вида с обогревом,
• система беспородной связи и обмена файлами.

Опционально доступен заказ легкосплавных дисков. В данной версии можно заказать двигатель объемом 1.8 литра и отдачей в 122 лошадиных силы. Это будет стоит 50 000 рублей. Механику можно заменить на «робот» за 25 000 рублей. Доступен и пакет «Мультимедиа», который оснащается интересными элементами:

• большим экраном размером 7 дюймов,
• системой навигации,
• шестью динамиками,
• камерой заднего вида,
• мультифункциональным рулевым колесом,
• круиз-контролем.

Стоит такой пакет 24 000 рублей.

4. Luxe Prestige МКПП

Далее расположилась модификация Luxe Prestige. Ее стоимость стартует с 864 900 рублей. Здесь имеются более премиальные опции:

• электростеклоподъемники задних окон,
• различные датчики,
• климат-контроль,
• дополнительные подушки безопасности.

5. Luxe Prestige

Топовая комплектация Luxe Prestige предлагается за 889 900 рублей. В нее входят лучшие элементы, которые доступны автопроизводителю:

• отделка салона искусственной кожей и алькантарой,
• обшивка рулевого колеса кожей,
• металлические накладки на педали,
• тонировка задних стекол,
• аэродинамический спойлер и многое другое.

Роботизированная коробка доступна по умолчанию. Отзывы владельцев предыдущих версий были довольно противоречивы, кто-то отмечал плюсы, кто-то минусы, но каждый находил для себя, что лучше в этом авто.

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Lada Vesta Cross 2019 предлагается с двумя бензиновыми двигателями.

1. Первый из них имеет объем 1.6 литра и производительность в размере 106 лошадиных сил. До первой сотни он разгоняется за 12.0 секунд. Его скоростной предел составляет 174 км/ч, а расход топлива не превышает 7.1 литра на сто километров в смешанном цикле. Данные показатели характеризуют двигатель, работающий в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.
2. Второй мотор оснащается объемом 1.8 литра и мощностью в размере 122 лошадиных сил. Он может оснащаться механической или роботизированной трансмиссией. При первой коробке автомобиль разгонится до первой сотни за 10.4 секунды, расходует топлива около 8.0 литров на сто километров в смешанном цикле, а его скоростной предел составляет 184 км/ч. На роботе показатели будут немного отличаться. Разгоняется он немного медленнее — за 12.3 секунды до первых ста километров в час. Топлива потребляет в комбинированном цикле он немного меньше — 7.4 литра. Максимально разогнаться он сможет до 182 км/ч.

Как уже говорилось, все моторы дополняются или механической, или роботизированной коробкой передач. В Лада Веста Кросс 2019 предусматривается передний привод. Передняя подвеска независимая со стойками МакФерсон, задняя — полунезависимая. Передняя тормозная система оснащается дисками с вентиляцией, задняя — дисками без вентиляции.

Отлично оснастили Лада Веста Кросс 2019 и в плане безопасности. Здесь имеются современные решения:

• подушки безопасности,
• парктроники,
• камера заднего вида,
• антиблокировочная система,
• автоматическая блокировка дверей во время движения,
• крепления для детских кресел,
• система навигации,
• система беспроводной связи, которая позволяет говорить по телефону за рулем, не отвлекаясь от дороги.

Габариты Лада Веста Кросс 2019 не подверглись серьезной корректировке:

• Длина 4.4 метра,
• Ширина — 1.8 метра,
• Высота — 1.5 метра,
• Величина колесной базы — 2.6 метра,
• Дорожный просвет стал больше — 20.3 сантиметра.

Дизайн

Передняя часть автомобиля стала массивнее. Здесь появилось множество воздухозаборных систем, которые служат для вентиляции воздуха в подкапотном пространстве и в области передней тормозной системы.

Источник: naavtotrasse.ru

Новая Лада Веста Кросс седан фото, цена, комплектации, характеристики Lada Vesta Cross 2018-2019

Новый седан Лада Веста Кросс показали широкой публике в рамках московского автосалона. На рынок модель вышла еще весной, в начале лета нынешнего 2018 года. Производитель решил объединить два своих невероятных успеха – седан Lada Vesta и внедорожный универсал Vesta SW Cross. В итоге получился внедорожный седан с большим дорожным просветом и защитным пластиковым обвесом.

Внешне модель выглядит неплохо. Крупные колеса, пластиковые накладки на арки, пороги, другие бампера. Создание “внедорожных” модификаций на “Автовазе” уже налажено. Минимум вложений и новинка готова. Актуальность такого седана для нашей страны очевидна. 17-дюймовые колесные диски оригинального дизайна и 203 мм клиренса делают седан довольно практичным в эксплуатации по плохим дорогам.

Современный экстерьер с фирменной Х-стилистикой привлекает внимание. Пока производитель не раскрывает объемов продаж новинки, но скорее всего модель отбирает покупателей у родственного универсала Кросс. Фотографии Lada Vesta Cross sedan смотрим далее в нашей галерее.

Фото Лада Веста Кросс седан

Салон “внедорожного” седана Веста практически полностью повторяет LADA Vesta SW Cross. Оранжевые (или серые) элементы отделки кресел сочетаются со вставками на панелях дверей и приборной панели. Между креслами практичный бокс с подлокотником. Присутствует не только подогрев передних кресел, но и заднего дивана. Приборная панель с оранжевой подсветкой приятно освещает ваш путь ночью, но на ярком солнце могут возникнуть проблемы.

Комфорт салона обеспечивает не только улучшенная шумоизоляция, но и климат-контроль. Круиз-контроль и ограничитель скорости помогут расслабится в длительном путешествии. Фото интерьера ниже.

Фотографии салона Vesta Cross sedan

Багажник “внедорожного” седан ничем не отличается от грузового отсека обычной версии, та же вместимость и простор.

Фото багажника Веста Кросс седан

Технические характеристики Lada Vesta Cross sedan

При создании седана довольно много решений производитель позаимствовал у Vesta SW Cross. Машина получила аналогичную подвеску, те же 17-дюймовые колеса. Как утверждают на “Автовазе” машина получила усиленную ходовую часть во что слабо верится. Однако, если заглянуть под колесные арки, то там можно обнаружить нереальный слой антикоррозийного слоя, который одновременно является дополнительной шумо и виброизоляцией.

Естественно привод только передний. Доступны две 5-ступенчатых механических коробки передач. С 1.6 литровым (106 л.с.) движком ставят ВАЗовкую 5-ти ступку. С более мощным 1.8 литровым мотором развивающим 122 л.с. устанавливают механику от Renault. Трансмиссия отличается не только по уровню шума и вибраций, но и передаточному числу главной передачи. У коробки от ВАЗ это 3.9, у коробки Рено 4.2 единицы. Роботизированный автомат АМТ идет в паре только с более мощным бензиновым мотором.

Самое динамичное сочетание силового агрегата, это мотор ВАЗ-21179 (1.8 л.) и механика. На разгон до сотни уходит всего 10.5 секунд! В среднем расход топлива составляет 6.4 литра, однако по городу движок кушает около 10 литров. Все моторы рассчитаны на работу с бензином марки АИ-92.

Довольно жесткая конструкция силовой структуры кузова и наличие подрамника делает седан готовым к покорению легкого бездорожья. Электрический усилитель в рулевом управлении делает управление легким и приятным. Число оборотов руля от упора до упора всего 2,8. Но не стоит переоценивать внедорожные возможности машины. Производитель заявляет, что внедрил имитацию электронных блокировок, но на практике это может и не выручить

Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс седан

• Длина кузова – 4424 мм
• Ширина – 1785 мм
• Высота – 1526 мм
• Снаряженная масса – от 1230 кг
• Полная масса – 1670 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
• Колея перед/зад – 1524/1524
• Объем багажника – 480 литров
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер шин – 205/50 R17
• Дорожный просвет – 203 мм

Видео Lada Vesta Cross sedan

Подробный видео обзор Веста Кросс седан от журналистов издания “Авторевю”.

Цены и комплектации Лада Веста Кросс седан

Седан немного дешевле универсала, однако по комплектациям практически полное совпадение. Тот же набор моторов и трансмиссий. Полный список актуальных цен далее.

• 1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe – 763 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe – 788 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe – 813 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia – 816 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige – 834 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia – 841 900 руб.
• 1.8 л. 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige – 859 900 руб.

Набор цветов кузова составляет 10 вариантов. Бесплатный только белый цвет, за остальные придется доплачивать отдельно. За 8 расцветок просят 12 тысяч рублей, за серо-бежевый “Карфаген” (247) придется заплатить аж 18 тысяч.

Источник: myautoblog.net